上汽通用雪佛兰旗下的一款新车：科鲁泽，将在19年3月21日上市。它与耳熟能详的科鲁兹有何不同？与2016年上市的科沃兹有何区别？带着这些问题，我试驾了这款新车当中的科鲁泽RS。

　　在我国，别克的知名度高于雪佛兰。但在美国，诞生108年之久的雪佛兰，由于不断采用新技术、不断创造新颖造型，长久保持着销量第一的位置。就拿已经进入我国的车型来说，既有膀大腰圆的索罗德、也有令肾上腺素飙升的科迈罗RS，还有已经国产的迈锐宝、科鲁兹、科沃兹、沃兰多、探界者、创酷、乐风，等等。

　　与之相比，科鲁泽是一款充分讨好年轻人的车。

　　获得年轻人认可的条件：一是外观要漂亮、二是内饰要时尚、三是动力要强劲、四是价格不能太高。

　　这几条，科鲁泽都做到了吗？

　　从这次试驾的科鲁泽RS外观看，前脸虽然同样是上中下三段、中段为六边形，但格栅处开口更大，中网造型与喷涂，较有新意。前照灯中的远光与近光，标配自动控制的LED灯，高度可调。

　　车身侧面，腰线贯穿着前后车门的门把手，并与尾灯联为一体，增加刚度之余，同时丰富了视觉感受。

　　尾灯造型与前灯遥相呼应，LED的显示效果挺不错，可谓点晴之笔。尾灯之间的饰条，与尾翼搭配的相得益彰。

　　在级别上，它与科鲁兹相同，均属紧凑型轿车。但轴距与轮距，两者并不相同，比如，科鲁兹轴距2.7米，科鲁泽是2.64米。这一变化，或许可以体现它们的定位不同——科鲁兹定位家庭轿车，后部空间需要有更多照顾；科鲁泽定位于年轻人的坐骑，动感与时尚更为重要。

　　据悉，科鲁泽的车身颜色共计5种，分别是蓝、红、黑、白、灰。