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背刺不那么痛 阿维塔给老车主发福利:华为ADS 2.0免费升级
快科技8月24日消息,就在今日,阿维塔11鸿蒙版正式上市,其共推出四款车型,售价30-39万元,而阿维塔CEO谭本宏还宣布针对8月24日前下定提车的所有老车主,官方准备了特别的礼物。针对阿维塔11老车主,赠送40000E值礼(相当于4000元),可拥有商城兑换;同时,10月底还可开启鸿蒙智能座舱和ADS2.0的免费升级。更有趣的是,针对限量版011车主,除了以上的权益之外,他们还能享受到免费专属原...
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最高法:助力解决电动汽车消费中的痛点
最高人民法院发布《关于为促进消费提供司法服务和保障的意见》,提出多条具体举措,助力恢复和扩大消费。 图源:最高人民法院官网 据悉,在汽车领域,该意见规定,对于行政机...
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一杯“拿铁”竟能解决细心奶爸的10个痛点
魏牌三款新车完成对老款VV系列的更迭,玛奇朵、拿铁、摩卡(参数丨图片)全面推行DHT及DHT PHEV串并联混动技术,形成了全新战斗力。凭借智能DHT串并联技术和咖啡智能两大核心技术,...
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悍马溜车男子用身体去阻挡:结果被卡两车中间痛苦惨叫
众所周知,停车后首先做的就是拉手刹,从而避免出现溜车的情况。而在现实生活中,因溜车问题出现的事故也是举不胜举。 据媒体报道,日前,四川省宜宾市的一个停车场内, 一名...
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国网与华为携手打造新一代充电网络!直击用户三大充电痛点
充电设施建设是实现电动汽车快速发展的必要条件 据媒体报道,在15日召开的第三届世界新能源汽车大会上, 国网电动汽车服务有限公司与华为数字能源技术有限公司共同发布了新一代...
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哄抬芯片价格遭严查 车企缺芯阵痛何时能解
笼罩在汽车业头顶的芯片荒乌云还未完全散去,一则与汽车芯片有关的消息就已暗示出该事件的新动向。 8月3日,中国市场监管总局在官网发布公告称,针对汽车芯片市场哄抬炒作、价...
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学生解决行业发展痛点 让电动汽车边行驶边充电
教育传真 ◎本报记者 金 凤 通讯员 杨 芳 将发射线圈预设在装配式路面板内,通过磁耦合无线传输技术,为装有接收线圈的电动汽车充电,实现边行驶边充电。日前,在上海举行的20...
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北汽新能源转型阵痛 极狐品牌“高开低走”遇阻
中国网汽车7月20日讯(记者 李池)近日,北汽蓝谷公布了2021年6月产销快报,其上半年累计销量6959辆,同比下滑52.66%。相比之下,今年上半年全国新能源汽车累计销量120.6万辆,同比增...
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配刀而来,比亚迪瞄准消费痛点
近日,随着会场上《浏阳河》《映山红》等红色歌曲演唱结束,比亚迪的秦PLUS EV全国巡回品鉴会在上海正式开始。 巡回品鉴会上,秦PLUS EV配刀而来,吸睛的龙颜设计语言,加上一举改...
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国产化率仅5%,车用“芯荒”长痛何解?
近日,有媒体报道,中国台湾晶圆代制造商台积电、联华电子,在大陆扩大28纳米制程产能的设备,没有获得美国的供应许可。不仅如此,中国台湾的晶圆制造商若想把在台的美国设备...
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老款理想ONE再曝座椅硬致腰痛投诉 老车主须自费更换新座椅惹众怒
中国网汽车6月3日讯 理想汽车隐瞒新款、涉嫌诱导用户买老款清库存事件,已闹得沸沸扬扬。与此同时,有关理想ONE的更多负面信息也随之浮出水面。中国网汽车投诉平台(我要投诉:...
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中汽协:芯片短缺、数据安全等热点、痛点全解读
5月28日,迁往办公新址的中国汽车工业协会(以下简称中汽协)迎来了第一拨客人:包括《证券日报》记者在内40多位来自市场主流媒体的汽车媒体人,在中国汽车工业协会常务副会长...
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试驾测评:能痛快跑的电动SUV 比亚迪全新一代唐EV
一直以来电动车都被定义为城市代步工具,它在城市中短途、低速的行驶环境下要比燃油车更环保也更节能。...
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试驾测评:试2019款小蚂蚁 “直击痛点”的纯电动车?
“买车,最重要的目的是什么?” 是代步?撑面子?亦或是“占指标”呢?...
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两会政府报告带来多个利好,缓解新能源汽车发展痛点
3月5日,第十三届全国人民代表大会第四次会议开幕。今年的政府工作报告,多重利好政策大幅提升信心的同时,擘画出汽车行业在十四五开局之年的发展蓝图。 坚定正增长预期 国务院...
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中国连续12年蝉联全球汽车产销第一,但是汽车芯片是两会代表的痛处
截至2020年,中国已连续12年蝉联全球汽车产销第一,而电动化、智能化的发展更给中国汽车带来由大到强的机会,同时也推动着汽车芯片应用数量的大幅提升,车规级芯片国产化已拥有...
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王学强:新能源仍有诸多痛点 发展共享是关键
王学强:新能源仍有诸多痛点 发展共享是关键...
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经济日报:车险综合改革带来实惠也带来阵痛
经济日报:车险综合改革带来实惠也带来阵痛...
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完美平衡高端与实用,看艾力绅如何破解MPV的消费痛点
完美平衡高端与实用,看艾力绅如何破解MPV的消费痛点...
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车险综合改革带来实惠也带来阵痛
新车险综合改革从9月份实施至今不到三个月,但成效已经开始显现。公开数据显示,约90%的客户年缴保费下降,车均保费由3700元/辆下降至2700元/辆,其中保费下降幅度超过30%的客户达...
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解决频繁换胎痛点 聊聊“自适应”轮胎技术
不久前,倍耐力刚刚发布了第二代P7(Cinturato P7)轮胎新品。作为倍耐力品牌系列中知名度最高的轮胎系列之一,P7轮胎一直以出色的湿地性能被全球用户青睐。不过在此基础上,倍耐力...
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开车腰酸背痛 不要急着怪座椅 先看看这几点
现如今,很多人在吐槽汽车座椅不舒适,长时间开车会腰酸背痛,熟不知这其实是因为自己驾驶的坐姿没有调整好。现在造车技术已经非常发达,尤其是前排座椅的人体工程学设计也十...
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力帆汽车危如累卵 产品质量与服务再成痛点
从目前车质网收到的力帆汽车相关投诉及厂家后期处理情况来看,似乎厂家已无暇顾及产品质量及售后服务中存在的弊病,甚至在因车辆熄火、刹车失灵等严重故障引发事故甚至造成人...
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槽点满满 数据告诉你充电桩使用痛点
如果说动力电池性能提升扩大了车主的“出行圈”,那么充电桩环境改善则缓解了用户的“焦虑症”。近日有用户反映,决定正式无限期弃用买了不到几个月的新能源车,并想要连车带...
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车载智能硬件辣么多 谁真正踩中了用户痛点
每一年都会有一些年度热词,比如曾经的“互联网+”、“黑科技”、“智能汽车”、“无人驾驶”……在媒体和企业为我们共同描绘的未来生活美好场景中,汽车就是个高度智能的机器...
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智能制造大潮中 小电池企业的“智造”痛
2017年3月初,四部委联合颁布了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》,其中一个目标就是要实现高端装备支撑产业发展,到2020年实现装备智能化发展、制造成本大幅降低。...
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动力电池业陷阵痛:产能过剩补贴减少
一边是下游新能源汽车补贴大幅退坡,一边是上游原材料价格上涨,产能过剩的动力电池行业陷入结构调整的阵痛。...
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中国汽车企业之痛 无法跨越几大零件厂商!
博世最为知名的系统当属ABS+EBD,以及ESP系统,在国内几乎所有的车企搭载的主动安全系统都来自于博世。...
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自动变速箱成中国汽车工业最痛处
对汽车来说,发动机和变速箱是最重要的核心部件。如果说现在的自主品牌发动机对洋品牌有一定替代性,那么变速箱领域则是另一番景象:自动挡汽车越来越多,但我国一直未能在自...
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痛处!中国约95%的自动挡汽车配备洋变速箱
对汽车来说,发动机和变速箱是最重要的核心部件。如果说现在的自主品牌发动机对洋品牌有一定替代性,那么变速箱领域则是另一番景象:自动挡汽车越来越多,但我国一直未能在自...