对于喜欢穿越、攀爬和玩泥巴的越野爱好者来说，一定都对M/T轮胎产品不陌生。一款性能出色的M/T轮胎，不仅能够在行车途中保证结实耐用，而且还要有出色的牵引力来提高脱困能力，所以M/T轮胎的选择至关重要。本次编辑试驾体验了优科豪马家族中的最新M/T轮胎产品——GEOLANDAR M/T G003，它的实际性能表现如何呢？

　　一、GEOLANDAR M/T G003介绍

　　说起M/T轮胎来，虽然本身比较小众，但是从进口到国产，从一线品牌到一些你可能都没听过的牌子，也有着众多的产品可选。不过毕竟涉及行车安全，我们主要还是会考虑轮胎的性能表现以及价格。本次试驾体验的是优科豪马GEOLANDAR M/T G003轮胎，同时也是优科豪马2020年推出的引以为傲的越野轮胎旗舰新品。

　　了解M/T轮胎的朋友都知道其全称为Mud-Terrain，顾名思义适用于在泥地中“玩耍”。对于特殊工作环境或者经常户外玩穿越的深度越野爱好者来说，M/T轮胎几乎是必备。而优科豪马GEOLANDAR M/T G003轮胎的推出，为这些用户群体带来了新的选择。

　　提到优科豪马相信大家已经非常熟悉了，不管是赛事用胎还是普通乘用车轮胎，都有着丰富的轮胎产品以及较高的用户口碑。在越野车轮胎产品中，优科豪马先前已有GEOLANDAR SUV、GEOLANDAR A/T-S和GEOLANDAR M/T+等，如今又迎来了旗舰新品——优科豪马GEOLANDAR M/T G003。

　　作为优科豪马2020年推出的引以为傲的越野轮胎旗舰新品，GEOLANDAR M/T G003采用了多项创新技术，耐用性和耐磨性得到了大幅度提升，同时全新设计的花纹带来了更强的轮胎牵引力和更大的行驶里程，进一步提升了轮胎的越野性能，能够从容应对各种地形挑战。

　　M/T轮胎最典型的特征就是大尺寸的花纹块了，GEOLANDAR M/T G003的轮胎花纹经过全新设计，在造型上非常野性、炫酷，花纹块中优化的宽沟槽能够提升轮胎在光滑路面的牵引力，同时胎面宽大的沟槽也可以保证轮胎的自洁性能，及时甩出泥巴和碎石，避免发生咬石或咬泥情况。

　　轮胎胎面经过优化设计后接地形状更加宽而扁平，这样的好处在于能够带来更好的越野牵引力，以及更大的行驶里程数，同时也延长了车主的换胎周期。

　　胎肩沟槽内的新型不均匀锯齿，能够在行驶的过程中打破轮胎的固有噪音频率，从而起到降低噪音的效果。尤其是在高速铺装路面行驶时，M/T轮胎的静音性其实关系到驾乘舒适性，毕竟想要开车去远方，一定少不了先跑一大段高速公路。

　　花纹设计从胎面直接延伸至胎侧，这样的好处在于轮胎受到挤压或者陷进泥土时，胎侧也能够带来一定的越野牵引力，从而提升越野性能。同时也让胎侧更美观和更结实耐用，避免胎侧被刺穿损坏的情况发生。

　　胎侧印有“M+S”标识，意味着GEOLANDAR M/T G003不仅适用于泥地路况，对于冰雪路面同样拥有着一定的抓地力和牵引力，保证通过性能和行车安全性。

　　新型高硬度复合材料有助于延长行驶里程，抗割裂、抗剥落，并且提供更好的操控性和越野牵引力。

　　在规格尺寸方面，优科豪马GEOLANDAR M/T G003从15-20英寸，共涵盖了37个规格尺寸，基本上可以适用于市面上全部主流越野车，以及大多数轻卡车型。