据日本《东京新闻》4月23日报道，由于汽车发动机附近有起火的危险，铃木汽车公司22日向国土交通省提交申请，宣布追加召回Wagon R等9种类型的微型乘用车，共计187.29万辆(1998年8月-2009年8月期间生产)。加上第一次召回的汽车数量，铃木此次共计实施召回车辆199.87万辆，这是从1969年日本政府制定召回制度以来最多的一次。

　　日本国土交通省于同日表示，铃木公司没有积极地从市场上行搜集信息，也没有向召回部门的负责人告知如何冒烟等重要信息。国交省已通过采取改善措施的文书去指导铃木公司，一个月后要求其提交报告。

　　日本国交省称，出现问题的车辆，当驾驶人扭动钥匙开关，由于开关内部使用了不合适的润滑剂，电流持续产生会发热从而有起火的危险。

　　铃木公司在2015年3月曾以该缺陷可能引起起火和冒烟为由，对日本全国2000辆小型巡逻警车在内的“SOLIO”等三种类型汽车实施了召回，共计1.25万辆。有消息称，铃木汽车公司扩大生产其他类型的汽车，国土交通省对铃木汽车公司展开调查，实施了以《道路运送车辆法》为基准的介入调查(特别调查)，对汽车缺陷问题也加以讨论。

　　在22日召回的车型中，2004年12月之后，有67辆出现发动机冒烟问题。1290辆巡逻警车没有发生问题。在3月的召回中，除了埼玉县所泽市警车发生起火事件外，在日本其他7个道县也有17台警车发生发动机冒烟等事件。所幸的是没有人员受伤。

　　目前，铃木已向澳大利亚等海外市场出口大约13万辆问题车辆，该公司表示将以各国法律为基准处理此事件。