数据显示，合资品牌在2011年投诉量最高，占到总投诉量的61%。主要原因是由于合资品牌出现多起集体投诉案例，涉及发动机、变速箱、空调系统等多项问题，看来合资品牌在产品设计、生产工艺以及配件供应上确实存在一定不足，造成产品缺陷。

　　自主品牌在2011年也出现不少集体投诉，但可能部分消费者受到上网方面的限制，维权意识比较淡薄，导致集体投诉人数普遍偏低，投诉规模较小。

　　进口品牌由于保有量偏低，投诉量相对较少，但整体趋势是在增加的，这与进口品牌车辆售后跟不上，配件订货时间长有直接关系。

　　总体上看，合资品牌的投诉量高企与市场占有率较高有直接关系，少数几个合资品牌车型带动的集体投诉也拉高了合资品牌的投诉数据。考虑到自主品牌的投诉量呈现一定的增长趋势，我们预计，2012年，自主品牌的投诉占比可能会增加。