据德国《星期日图片报》报道，德国车辆监管机构开始对菲亚特汽车展开调查，其目的是弄清菲亚特车辆是否存在操纵欧洲汽车排放测试的行为。

　　据德国联邦机动车交通管理局(KBA)披露，德国因大众“尾气门”丑闻对一系列车企汽车尾气排放情况进行了调查，而菲亚特汽车在行驶超过22分钟以后，柴油机排放水平出现异常，氮氧化物处理系统停止工作。而欧洲车辆尾气排放监管测试正常持续时间约为20分钟。测试车辆为菲亚特500X，但菲亚特方面的发言人对此拒绝作出评价。

　　德国汽车零部件供应商博世集团已经通知德国调查人员称，菲亚特在车内采用了一种排放机制，几乎使废气处理系统完全失效。博世公司对此拒绝予以置评。

　　然而德国当局并未对菲亚特调查事件作出正式的评论，德国交通部长Alexander Dobrindt称他们将继续对菲亚特更多的车型进行测试。此外，他还要求17家汽车制造商自动召回存在排放问题的车辆。到目前为止，只有奥迪、梅赛德斯-奔驰、欧宝、保时捷和大众对此作出正面回应。英国政府紧随其后也要求汽车制造商对在英出售的汽车作出相应升级。

　　上周，三菱公司承认其在燃油经济性测试中作弊，标致公司也遭到法国政府突击检查，而奔驰正在对其美国市场上的车型进行排放测试。