网易汽车4月17日报道 2025年4月，一场名为"混动之夜"的行业盛会让世界的目光聚焦安徽芜湖。在这场以“中国混动 智领全球”为主题的发布会上，奇瑞不但发布了最新全球混动技术，并以工程师特有的冷静与激情，向全球抛出了一枚技术深水炸弹——宣布开源混动核心技术，并联合中国汽车标准化研究院发布《全球混动技术标准宣言》。这不仅是奇瑞深耕混动领域28年的厚积薄发，更标志着中国汽车产业从"单兵突围"转向"集团军作战"的战略转折点。

 

 

全球汽车产业正面临新能源化转型的关键拐点，今天的中国汽车工业，也已经成为这波全球汽车新能源浪潮的引领者。作为中国开发混动技术最早、混动技术最优、混动板块增速最快、混动技术搭载车型最多的车企，奇瑞始终站在更远大的视角去感受时代与行业发展，致力推动中国混动更好地走向全球，满足全球用户多样化的需求。

对技术进步的执着，对未来发展的热忱，以及企业对自身战略的高定位，促使《奇瑞汽车全球混动技术标准宣言》应运而生。《宣言》强调，奇瑞以“全域架构”、“全维突破”为技术主张，以全球需求定义技术高度作为技术标准，向行业发出倡议。宣言所提及的超越地域局限、突破技术边界、推动标准互通，践行技术普惠的理念，目标是打破诸多壁垒，共筑中国混动技术共同体，为中国新能源产业发展提供强大动力，促进中国乃至全球混动技术的交流与发展。

而这一切，都源于理科男般朴素且浪漫的情怀。28年前，芜湖长江边打下发动机厂第一根桩，奇瑞开启了发动机自主研造的道路。28年后的奇瑞致力打造领先混动技术的“四高一强”，即高节能、高性能、高性能、高安全和强越野，把能省、能跑、能越野、更安全的技术，覆盖到旗下全品类车型上，重塑混动技术全球体验价值。

世界混动看中国，中国混动看奇瑞。从南美大坡道到东南亚雨林，从炎热的中东到极寒的北欧，全球用户的出行场景、实际需求越发多元化。作为最早出海的中国车企之一，奇瑞在发展混动技术的过程中始终具有全球视野。据统计，奇瑞连续年中国汽车出口第一、中国SUV全球销量第一。不仅关注国内市场需求，更着眼于全球汽车产业的发展趋势，奇瑞致力将中国自主研发的混动技术推向世界舞台，坚持全球研发、全球标准、全球验证，在海内外赢得美誉与口碑。

目前，奇瑞仍在能源领域不断探索，其研发的鲲鹏动力已完成燃油、混动、纯电、氢能四位一体的全域动力布局。会上发布的新一代鲲鹏天擎混动专用发动机具备48%以上的全球最高热效率——巅峰实力让奇瑞拥有言说的底气：这个时代最好的世界级混动技术，最具全球影响力的技术标准，就在奇瑞。

 

 

发布会现场，超级混动越野平台、超级黄金增程平台、高性能电动平台、超级混动平台等全平台技术悉数登场，更有多款高效混动专用发动机和混动专用变速箱，极具前瞻性的氢发动机和氢燃料电池系统同时亮相，将混动技术的科技魅力展现得淋漓尽致。

这是一例关于奇瑞开放共享、实践技术普惠企业文化的生动写照。

奇瑞宣布启动混动技术开源计划，不可谓不大手笔。开源计划中，构建了“开放开源-技术共研-人才共育”三位一体的的全链条孵化体系。奇瑞将核心技术免费开源授权，开放接口协议，允许第三方算法接入生态。与此同时，奇瑞将建立五大全球技术共研中心，同步开放实验室，捐赠核心零部件，这将能极大地刺激全球混动技术创新社区的活跃度。

人才是产业可持续发展的重要基础。奇瑞开源计划设立年度百万奖教金，关键技术物理课校园巡讲，企业导师兼职博士双赋能等活动机制，推动汽车混动技术的学术化研究，为技术的迭代和创新提供沃土和人才储备，这种跨越代际、地域的知识传递，正在构建全球混动科技人才库。在发布会现场，奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁张国忠邀请清华大学、上海交通大学、同济大学、东南大学、合肥工业大学等顶尖高校代表，共同见证开源计划发布。

一代人有一代人的技术“长征”。张国忠同时表示，奇瑞很清楚，中国汽车工业的崛起，绝不是企业的孤军奋战，而是一场场产学研合作、跨产业链协同、生态圈共生共赢的接力赛。奇瑞愿做无人区的探路者，点燃开源的火种，做中国汽车丰碑下的一块奠基石。

涓涓细水，润物无声；星星之火，可以燎原。既有水利万物的胸怀与从容，亦有点燃火种传灯的担当。全球汽车产业格局竞争异常激烈，中国混动从“封闭竞争”转向“协同创新”，从“跟随者”向“领跑者”跨越，当中国车企曾因技术专利频频受阻时，奇瑞无惧竞争优势被削弱，用开源协议为中国混动技术铺就一条跨越国界的“免签通道”。这次突破性的举措，不仅彰显出奇瑞对自身技术的充分自信，更是经过深度战略思考的主动担当。

In China，For Global——这是技术普惠的要义，也是奇瑞开源计划的初心。从技术荒漠到全球领先，奇瑞以“理工男”的极致追求，重新定义混动技术的价值边界。从自力更生到开源共创，从中国标准到全球宣言，奇瑞正以硬核科技推动全球汽车产业转型之路。

 

 

发展混动技术是要用技术创新和新能源理念，推动汽车行业绿色发展，共建可持续地球家园，已经成为汽车全行业的发展共识。

奇瑞率先在全价值链推行降碳管理，大力推进绿色运营模式。截至目前，奇瑞汽车已有五座生产基地凭借卓越的绿色制造实力，获得国家级"绿色工厂"认证，树立了行业绿色制造标杆。2024年，奇瑞发布了第一份ESG报告，并成功入选《财富》发布的“2024年中国ESG影响力榜”，还获得工信部"绿色供应链管理企业”、中国汽车工业协会"可持续发展实践优秀案例”等荣誉。

作为中国汽车品牌出海的先行者，奇瑞在全球收获超1630+万用户的热爱与支持。奇瑞相信，超级混动技术会是全球各种不同汽车市场共同的新的增长点，奇瑞始终为当地消费者提供最合适的产品与服务，坚持“In somewhere，for somewhere”理念，以量身定制的本土化策略，为当地做贡献，协同当地汽车产业升级。

2024年，奇瑞与西班牙老牌车企EV MOTORS合作在巴塞罗那建立工厂，成为首家在欧洲生产整车的中国自主品牌公司。2025年“全国两会”期间，在十四届全国人大三次会议召开的新闻发布会上，新闻发言人答中外记者问时，点赞奇瑞西班牙合作项目是中西合作典范。他认为该项目成功结合了奇瑞的技术特长和埃布罗的品牌优势，使埃布罗这一广受当地民众喜爱的品牌重现生机，并为当地创造了大量就业。

未来，奇瑞将继续坚守技术初心，加速混动技术绿色发展进程，推动行业共同发展、合作共赢，为全球出行场景注入中国智慧。

 

 

全球汽车产业格局正经历着前所未有的加速演变。28年来一直在一线的奇瑞，在保持技术创新驱动之余，在市场上也交出了亮眼的答卷：根据中国汽车工业协会发布的统计数据（最新统计到1-2月份），奇瑞蝉联中国车企整车出口量冠军。3月3日，瑞虎5（参数丨图片）X正式达成第100万辆出海，成为继瑞虎7之后，又一款成功迈入"百万出口俱乐部"的车。

优秀的成绩单，证实了奇瑞全球化、多路线发展策略的成功，更重要是展示了奇瑞的内功心法：始终站在用户的角度，思考全球各地用户真实的使用需求。发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃提到，奇瑞布局混动技术的初心，是四个"可"：可持续的绿色发展，可承受的价格，可信赖的安全，可放心的续航里程，为全球不同市场提供更多更好的技术解决方案，让用户有更多的选择。

2025年，奇瑞将推出39款混动产品，加速中国混动的全球普及，覆盖旗下奇瑞、捷途、星途、iCAR等子品牌。当中国混动技术成为全球标准，当开源生态孕育出千万创新，形成真正的奇瑞混动生态，这场绿色出行的革命才更具想象空间。

生而全球，奇瑞始终引领混动技术标杆，成为中国新能源产业发展的强大动力，同时为全球用户出行体验提供中国最好的混动技术方案：在中国东南沿海或者西北戈壁，在智利安第斯山脉的矿场、在挪威的极光公路、在东南亚的橡胶园里，搭载奇瑞混动技术的车辆正轰鸣向前。它们留下的车辙，连缀成中国汽车走向世界的技术丝路，真正实现“好技术就该人人可享”，让中国混动智领全球。