2024年9月TOP30 SUV销量投诉量对应点评

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2024年9月份国内SUV市场累计零售销量103.7万辆,环比上涨11.6%,同比上涨11.4%。同期,车质网受理车主针对SUV的有效投诉4,931宗,环比下降约11%,同比下降44.4%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2024年9月TOP30 SUV销量投诉量排名如下:

自主品牌一家独大 中型SUV销量异军突起

9月,共有2款新车型进入榜单,较上月减少2款。从榜单车型销量变化来看,大多数都出现了环比增长。其中,近期上市的深蓝S07独占鳌头,销量首度破万,环比涨幅超过7成,领跑一众榜单车型。此外,问界M7和比亚迪宋L DM-i较8月份也出现大幅增长,分别上涨59.3%和44%。相比之下,比亚迪宋Pro新能源成为本月销量降幅最大的车型,环比下降24.1%。

9月,各国别品牌的入榜车型占比与上个月保持一致,自主品牌依旧一家独大,占比超过总量的6成。

本月,紧凑型SUV、中型SUV和中大型SUV的销量环比出现增长。其中,中型SUV销量涨幅最大,达到年内最高点,与8月份相比上涨21.9%。同期,大型SUV和小型SUV销量环比回落,后者降幅最大,较8月份下降17.2%。

服务问题投诉量逆势增长 部分自主品牌车型口碑转差

进入9月,榜单车型中投诉量环比增长和下降的数量接近,分别为13款和14款。其中,有4款自主品牌车型的投诉量出现翻倍增长,吉利银河E5首当其冲,捷途X70和理想L6紧随其后,环比涨幅均超过了1倍。

相比之下,在投诉量环比下降的车型中,广汽丰田威兰达成为领头羊,环比降幅超过了7成,回归个位数水平。此外,比亚迪宋L DM-i、广汽丰田锋兰达和吉利博越L表现同样出色,投诉量环比下降幅度均达到了50%,短期口碑表现有所进步。

本月服务问题成为唯一投诉量环比出现增长的投诉类型,较8月份上涨13.6%,占比提高了3.4个百分点,增量来自于部分德系品牌车型。同期,综合问题的投诉量遭遇“腰斩”,环比下降了52.1%,占比也已缩水至个位数。

22款车型投诉销量比表现优于同级

根据车质网投诉销量比统计规则,车型的投诉量包括了当月全部有效投诉(含因投诉解决得当,投诉人自愿申请撤诉的信息)。据统计,9月份SUV投诉销量比均值为万分之28.3,数值较8月份的万分之37.2有明显下降,投诉销量比表现开始出现向好迹象。具体到榜单,共有22款车型的投诉销量比数值低于9月份SUV均值,较上月减少1款。

从投诉销量比数值变化来看,榜单中有20款车型投诉销量比数值环比下降,以自主品牌为主,如问界M7、上汽大众途观L等,短期投诉销量比表现回暖。

同期,投诉销量比数值环比上升的车型共10款,较8月份减少2款。其中,吉利银河E5的数值环比增幅较大,从个位数升至两位数,短期投诉销量比表现不佳。

来源;车质网

标签:SUV 销量 投诉量

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