盖世汽车讯 电动汽车（EV）技术的进步正在为减少寻找充电站需求的解决方案铺平道路。据外媒报道，韩国蔚山科学技术院（UNIST）的研究团队开发出可为行驶中的车辆无线供电的技术。在电气与电子工程系Franklin Bien教授的带领下，该研究团队推出了一种无线充电轨道系统，可为行驶中的车辆不间断供电。这项研究成果已发表在期刊《Applied Energy》上。

图片来源：《Applied Energy》

这种创新的系统可利用电线网络产生一个宽而强的磁场，使车辆能够自由地前后移动，而无需使用昂贵的铁磁材料。电流流经电磁发电机时会产生一个圆形磁场，当磁场通过多根电线扩大时，就会促进电力高效传输。因此，电动汽车可以沿着这个大磁场形成的供电轨道灵活行驶。

此外，该团队还开发了优化供电轨道和电力接收器设计的算法，可将电动汽车的电力传输效率提高90%。虽然现有技术主要使用铁磁材料来提高效率，但由于成本高和耐用性差，这些方法往往面临实际挑战。

为了确保这项无线供电技术的实际应用，该研究团队进行了全面的安全验证，包括是否符合电气电子工程师学会（IEEE）和国际非电离辐射防护委员会（ICNIRP）制定的标准。

Bien教授表示：“包括电动汽车在内的交通工具不仅要能够灵活地平行移动，还要能垂直移动。然而，现有的动态无线充电技术尚未实现这一点。”

该研究第一作者Hyunkyeong Jo补充道：“如果这项技术应用于电动汽车，就能解决充电时间长和行驶里程短的难题。此外，通过缩小电池尺寸，我们还可以减少锂等资源开采造成的空气污染，促进自然资源的可持续利用。”