盖世汽车讯 据外媒报道，Hewlett Packard Enterprise（简称HPE）宣布，日本东洋轮胎（Toyo Tire）选择HPE通过HPE GreenLake云以服务形式提供其第七代高性能计算（HPC）系统，该系统的功能是其前身的三倍。

（图片来源：HPE）

升级后的系统和增强性能可以快速、更精确地处理结构轮胎数据，从而加快下一代轮胎的上市时间。扩展的计算能力大大减少了进行大规模设计模拟（复杂且参数丰富）所需的时间，有助于东洋轮胎训练其人工智能（AI）模型。

日本HPE高级副总裁兼董事总经理Hirokazu Mochizuki表示：“东洋轮胎不断展示其通过高性能计算在轮胎工程和开发方面的创新。我们很高兴与东洋轮胎合作，通过HPE GreenLake云提供强大的HPE Cray性能，以加强其数字化开发。这一最新解决方案在灵活的环境中为东洋轮胎提供了最佳的性能水平，以快速、高效地支持创新新时代。”

这一最新进展使东洋轮胎能够领先于市场需求，实现新一代轮胎创新以应对全球趋势，包括向电动汽车（EV）的过渡，以及性能和功能的全面改进，以最大限度地减少油耗、噪音水平、耐磨损性和承载能力对环境的影响。

东洋轮胎技术开发本部公司高管兼部门总经理Tamotsu Mizutani表示：“随着汽车行业加速数字化转型并逐渐转向模拟，以取代原型设计和性能评估测试，汽车制造商越来越需要轮胎数学模型，这一过程更快、更经济和可持续。这需要轮胎的数值模型，而新HPC系统将推动数字化模拟的发展。我们的设计工程师对该系统的增强功能感到兴奋，我们期待着加速AI模型训练。”

东洋轮胎与HPE专家团队合作研究TOYO-FEM，这是关键的内部计算机辅助工程（CAE）应用程序之一，以优化其计算资源。该团队将这一应用程序的性能提升了近三倍，使更多设计师能够同时运行模拟。与之前的系统相比，模拟结合多个设计部件的大型设计所需时间减少至一半甚至更少。此次优化还大大改进了东洋轮胎的深度学习逆问题求解器，依靠模拟分析来制定下一代设计规范，例如轮胎结构、形状和图案。

东洋轮胎选择HPE GreenLake云，利用完全托管的端到端解决方案来构建其大型HPC系统，该系统利用HPE Cray XD系统，以获得大幅升级其HPC资源的灵活性，并为设计师提供更多机会。

HPE GreenLake云能够提供现代云体验，包括托管基础设施、消费分析和可预测经济效益，从而简化IT和业务运营。此外，HPE Cray XD系统可提供更高密度的扩展性能，使东洋轮胎能够通过现有资源来充分利用其数据中心空间。