中国经济网北京3月21日讯（记者 张懿） 3月20日晚间，广汽集团发布公告显示，董事会同意公司将湖南智享汽车管理有限公司（以下简称“智享公司”）100%股权协议转让给控股子公司广汽埃安新能源汽车股份有限公司（以下简称“广汽埃安”），转让价格确定为1.91亿元（以经备案的评估结果为准）；同时同意广汽埃安受让智享公司100%股权，并向其注入资金18.58亿元。资金来源由广汽埃安自筹。

截取自广汽集团公告

　　由此，斥资20.49亿元，广汽埃安正式接盘广汽三菱。据了解，广汽埃安目前产能为40万辆/年。广汽方面曾经表示，广汽埃安将利用广汽三菱工厂实现增产扩能，计划2024年6月实现量产。建成后，广汽埃安将形成基本产能60万辆/年，为埃安实现2025年产销100万的战略目标奠定坚实基础。

　　智享公司原名广汽三菱，是由广州汽车集团股份有限公司、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方合资经营的中外合资企业，成立于2012年。2016年，“当家花旦”欧蓝德由广汽三菱正式国产，由此带动品牌整体销量迈上全新台阶。然而经历了短暂的巅峰时刻，广汽三菱2019年就走上了下坡路。在年度销量经历“四连降”之后，2022年全年只售出新车3.36万辆。

　　进入2023年，广汽三菱接连陷入“退市”风波。同年10月，广汽集团发布公告，董事会审议通过了《关于广汽三菱重组的关联交易公告》，拟对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重组事项。今年3月，广汽三菱完成工商变更，企业名称变更为湖南智享汽车管理有限公司，三菱商事株式会社、三菱自动车工业株式会社退出股东行列，公司经营范围新增新能源汽车整车销售、机械零件、零部件销售、停车场服务等。

　　作为广汽集团新能源板块的重要力量，埃安品牌成立于2017年，前身是广汽新能源，属于广汽乘用车的一个分公司。随着新能源汽车产业的高速发展，广汽埃安在2020年脱离广汽乘用车，正式宣布独立。品牌年销量也从2018年的2万辆、2019年的4万辆，一路暴涨到2022年的27.1万辆。2023年，广汽埃安累计销量达到480003辆，同比大幅增长77.02%。公开报道显示，广汽埃安在2024年要挑战80万辆的年销量目标。

　　此外，广汽集团还同步公告称，董事会审议通过了《关于广汽云数据中心第二阶段项目的议案》。同意广汽云数据中心第二阶段建设项目的实施，项目总投资5.92亿元。