2021,充电基础设施新增超90万台

刚刚过去的2021年,中国新能源市场无疑收获了一场大胜。

从乘联会发布的数据显示,其中12月新能源乘用车批发销量达到50.5万辆,同比增长138.9%,环比增长17.8%。1-12月新能源乘用车批发331.2万辆,同比增长181.0%。

 

2021,充电基础设施新增超90万台

 

12月新能源乘用车零售销量达到47.5万辆,同比增长128.8%,环比增长25.4%。1-12月新能源车零售298.9万辆,同比增长169.1%。

与此同时,12月新能源乘用车厂商批发渗透率21.3%,1-12月渗透率15.7%,较2020年5.8%的渗透率提升明显。12月新能源乘用车国内零售渗透率则达到更高的22.6%,1-12月渗透率14.8%。

显然,市场到了,机会也到了。整个大盘渐渐实现由量变所引发的质变。而就在近日,又一则利好消息传来。

中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了2021年全国电动汽车充换电基础设施运行情况。最终数据显示,2021年12月相比2021年11月,公共充电桩增加5.5万台,同比增长42.1%。

 

2021,充电基础设施新增超90万台

 

截至2021年12月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩114.7万台。其中,直流充电桩47.0万台、交流充电桩67.7万台、交直流一体充电桩589台。2021年,月均新增公共类充电桩约2.83万台。

全国充电设施最为密集的10个省市分别为:广东、上海、江苏、北京、浙江、山东、湖北、安徽、河南、福建,建设的公共充电基础设施占比达71.7%。

全国充电电量主要集中在广东、江苏、四川、山西、陕西、河北、河南、浙江、福建、北京等省市,电量流向以公交车和乘用车为主,环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

 

2021,充电基础设施新增超90万台

 

2021年12月全国充电总电量约11.71亿kWh,比上月增加0.89亿kWh,同比增长42.0%,环比增长8.3%。

2021年,我国充电基础设施增量达93.6万台,其中公共充电桩增量34.0万台,同比上涨89.9%;随车配建充电桩激增,增量达59.7万台,同比上升323.9%。

截止2021年底,全国充电基础设施保有量达261.7万台,同比增加70.1%。2021年充电总电量达111.5亿kWh,同比增加58.0%。

平心而论,充电桩总量的增势良好,对于整个新能源行业的发展,必然起到一定的正向促进作用。但仍需警惕的是,想要实现真正的蜕变,需要克服的挑战还有许多。

标签:充电

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