2018年9月17日,大乘汽车(DORCEN)品牌于北京正式发布,伴随着新品牌的发布，三款新车型也随之浮出水面。率先与大家见面的是一款名为G70s的中型SUV，我们近期对它进行了全面测试，作为处女座的它究竟表现如何，详细情况请见下文。

　　在测试G70s之前，我跟各位网友们一样，对大乘品牌感到非常陌生。不过当我看到这台试驾车之后，它那花瓣样式的双五辐轮圈让我有种似曾相识的感觉。打开网页搜索大迈X7看到答案后豁然开朗，它就是之前曾在2018年北京车展亮相的大迈X7s，“2.0T 8AT”的动力组合也和之前报道完全一致。

　　与那些互联网思维催生的新品牌不同，大乘走的并不是自主设计、独立销售、将最重要的制造环节交由第三方企业代工生产的“苹果模式”，而是通过收购重组江西江铃集团轻型汽车有限公司的方式直来接获得“准生证”。从这里我们能认识到身贴“汽车世家”、“海归精英”、“80后”等等标签的大乘CEO吴潇应该是个善于资本运作的管理者。

　　作为大乘品牌旗下的首款车型，G70s定位中型SUV市场，全系共推出四款车型，售价区间为11.99-14.99万元。从它的售价来看，大乘无疑是想依靠车身尺寸方面的优势来抢占此价格区内众多中国品牌紧凑型SUV的市场份额。

　　虽然大乘G70s外形几乎完全照搬了大迈X7s的设计，但对大家来说，这仍然是台颜值不低的新车。英雄莫问出处，在大迈X7基础上重塑的外形确实够酷够威猛，尤其是在灯光的提携下，即便你不了解它，它也总能靠自己的颜值吸引你多看它几眼。

　　前大灯还具备转向辅助照明和熄火大灯延时关闭功能。另外，如果你经常走夜路或者注重灯光配置，那么即便你不选择顶配车型也可以通过选装来获得前大灯全LED光源的配备。

　　从上面列表中不难发现，大乘G70s的外形尺寸除了长度受设计影响有细微差异之外，宽度、高度和轴距都完全一致，这也证明了它是基于大迈X7所打造而成。而相较同级别竞品，大乘G70s在宽度和轴距方面要略占一定的优势。

　　如今全球主流的设计方向都是朝着年轻化发展，大乘G70s大气动感的外形迎合了这种潮流。如果单论外观的话，大乘G70s更符合国内人群的审美，尤其是对小城市那些事业刚起步的年轻人，这台车足够让他们有面子。