在凯美瑞、雅阁、天籁相继完成换代后，三大竞品也给迈腾带来了不小的冲击。不过一汽-大众迈腾仍能夺得全年合资B级车销量冠军，已在预期之中，其累计销量接近23万辆，同比增幅超过10%，一骑绝尘甩开竞争对手，整体表现堪称完美。迈腾一直热销肯定是有它的实力，最近试驾了迈腾，确实对于家用商用都很适宜，除了豪华舒适，还有很多科技。

　　提起迈腾，几乎大部分B级轿车用户都能谈及一二，比如豪华感、比如舒适感、比如操控感。作为中国市场“最好卖的B级轿车”代表车型之一，迈腾自进入中国市场以来，就凭借豪华舒适吸引了无数拥趸。但真正了解迈腾的，你还会喜欢上它的科技感，ACC自适应巡航系统以及车道辅助系统给你带来轻松驾乘感受。

　　  同级轴距最长 成熟稳重的外观

　　现在车企研究的都是如何吸引年轻人，毕竟80、90后已经成为消费主力大军，也在创业的浪潮中崭露头角。创业，已经成为一种流行趋势和生活方式。迎合这一新兴精英阶层的需求，对于全新一代迈腾来说也同样重要。相比于传统豪华品牌BBA，挂着VW标的迈腾，多了一份成熟、稳重，在生意场上，它能让年轻的创业者给客户留下较好的第一印象。

　　迈腾在设计上，相比于上一代，外观很受年轻群体的喜欢。尤其是全LED大灯的加入，不仅在视觉上给人更加充实的科技感，而且还带有会车自动切换远近光灯的功能，对夜间行车安全也有较大帮助。

　　得益于德国大众MQB-B平台，全新迈腾车头看起来更加低矮扁平，C柱到车尾的线条过渡也更加流畅，营造出了更强的运动感。整体线条动感、优雅而又不失大气。而在中国消费者最为关心的空间方面，全新一代迈腾相比于老款，轴距加长了59mm，达到2871mm。

　　在整个中高级轿车市场，全新一代迈腾占据着绝对优势。它不仅仅是在外观上能够满足创一代的体面需求，而且在实际感受上，它也能给到同级别最为优秀的驾乘体验。

　　配置智能化 更多的科技感

　　迈腾除了使用了大众汽车最先进平台技术，其配置的智能化也跟上了时代的潮流。就拿它配备的第二代MIB车载系统来说吧，除了一块能吸引人的9.2英寸显示屏外，其最能体现互联价值的就是提供CarPlay、Mirrorlink以及Android Auto三种智能互联的方式，这也是它的一大亮点。

　　除了上述这些时髦的装备，它还拥有不少智能化科技，比如DLA 动态车灯辅助系统、TPMS 数字化胎压监测系统、HUD 抬头显示系统、MKB多次碰撞预防系统等，而其中有些黑科技甚至在C级车才会看到。

　　   多种驾驶模式 优质驾乘体验

　　全新一代迈腾采用三种“T+D”动力组合，拥有EA211系列1.4TSI、第三代EA888系列1.8TSI/2.0TSI共三款发动机供消费者选择，新一代的动力总成以发动机与变速器的珠联璧合著称，在动力显著提升的同时，油耗大幅度降低。三款发动机的最大输出功率分别为150马力、180马力与220马力，后两者的输出功率相比现款车型有所增加。

　　此外，全新迈腾有不同的驾驶模式选择，其中舒适模式与标准模式比较接近，非常适合在城市中驾驶；经济模式下，变速箱反应快速，对于驾驶人发出的指令能够准确的理解。顶配车型配备的DCC动态底盘系统也被集成在了驾驶模式的选择中，在不同驾驶模式下，底盘的软硬也会有不同的设定。在悬架方面，新车减振器和弹簧的匹配度很高，对于路面颠簸处理的很到位。