在来试驾前，尝试与一些别克4S店的销售、老君越车主以及等待新车到来的准车主沟通，归纳出几个方面的问题，经过这次试驾也希望通过这几个层面对新车进行解读。

　　新款君越目前有三款车型，都是28T，分豪华、尊贵以及顶配的Avenir。这次别克提供的车型全部都是顶配的Avenir，目前暂未公布售价，正式价格将在近期发布会上公布。另外通过跟别克产品方面的人员确认价格应该与老款车型差不多。旧款君越的价格在22.98~30.98万元间，如果仍然在这个区间的话，很明显它将会是丰田亚洲龙的劲敌。说到这儿就先从各位准车主关心的竞品方面来聊吧。

　　一、对标竞品

　　首先买车第一步大部分人都会看中多款车，然后从中进行挑选。最近扎堆上市新车，君越也是其中一员，通过在网络上与一些对新车观望的买家沟通，很多人都拿君越和亚洲龙和雅阁来对比。尤其亚洲龙也近期上市的中型轿车，价格在20.88万元到28.98万元之间，对比君越过去的售价来看，价格非常相近，可以说是非常直接的竞争对手了。

　　两款车在造型上都采用大胆的设计，走提升颜值的路线。虽然这是个见仁见智的事情，但不少观望阶段的准车主们都坦言亚洲龙颜值过于夸张。看看两款车的尺寸。君越的长宽高分别为5030mm、1866mm、1467mm，轴距2905mm。

　　亚洲龙的长宽高为4975mm、1850mm、1450mm，轴距2870mm。四项参数都是君越更大，另外这两款车的设计初衷都是面向北美市场的，市场需求都是大空间与追求舒适的大型轿车，所以不存在开发目标上的差异。

　　论两车的优势，亚洲龙有两款混合动力车型，在燃油经济性和动力性上能有很好的平衡。在车内静谧性上也有赶超雷克萨斯之势。空间商后排因满足流线型车顶设计在高度上有压迫感，但还是做到空间够大。

　　再看君越这边，动力充沛一直是别克的优势，2.0T的发动机可以输出241马力，扭矩50Nm。大型轿车重量一般都不轻，这样的动力推1.6吨的车重还算均衡，官方测试7.5s的百公里加速，比雅阁混动（7.55s）和凯美瑞混动（8.31s）都要快。空间也同样很大，并且在内饰的设计和用料上都属于上流水准，真皮和软性塑料都经过很好的搭配。对了，CarPlay这个娱乐系统算是个优势，因为亚洲龙全系都没有。

　　通用2019年才推出了新款2.0T发动机

　　内饰、座椅和门板几乎都是真皮，尊贵版为打孔麂皮绒面

　　Avenir还配有专属的木纹饰板

　　Avenir的内部车顶采用Alcantara材质

　　上下两张图都是君越后排，空间上和亚洲龙算是势均力敌

　　下面还是顺着刚提到的动力继续聊吧，这是第二个车主们比较关注的点，动力总成。