一汽-大众速腾在上个月完成了换代，新车型拥有更大的尺寸和更新颖的设计语言，同时还搭载了1.2T和1.4T两款涡轮增压发动机。让人意外的是，它取消了1.6L自然吸气车型，转而主推1.2T车型。

　　此前我们试驾过它的1.4T版本，在很多方面都留下了不错的印象，但1.2T版本还没有体验过。我们从很多地方了解到，消费者非常关心它的两个问题，一是动力够用吗？二是它和1.4T车型相比有什么不同？下面我们就带着这两个问题，来感受一下吧。

　　从车型分布来看，命名为200TSI的1.2T版本有4个配置，价格基本上都在15万元以下，和老款车型的1.6L版本处于相同的区间。今天我们体验的版本是200TSI自动舒适型，属于1.2T的高配。

　　试驾感受：动力超越1.6L发动机 变速箱工作积极

　　对于速腾1.2T的外形设计和内部配置，相信大家已经比较熟悉了，我们就抛开这些，先来感受大家最关心的动力吧。这台1.2T发动机和1.4T相同，也是EA211系列，数据相比老款速腾上的1.2T增加了一些，功率达到了85Kw，扭矩则是200Nm。