今年的上海车展上全新RAV4荣放正式发布，预计将在年内上市，其前卫的造型和全新的动力系统都成为吸引消费者关注的亮点，上市后无疑也会成为热销车型。今天海文自由行在香港试驾的是全新丰田RAV4的2.0L版本，跟老款相比新车的发动机和变速箱都焕然一新，动力表现自然更胜一筹。前段时间我同事刚刚在美国做了全新丰田RAV4 2.5L四驱车型的对比测试，这次的2.0L试驾则会展现入门级RAV4的性能表现。

　　香港既是一个前卫的城市，也是一个务实的城市！这里的消费者会有不少颜值控，所以你总能看到世界上最新潮的车型；这里的消费者又很注重实用和经济性，所以日本车尤其是丰田车凭借时尚造型和节油特性占据了这里最大的市场份额。丰田引进到这里的全新RAV4也做了本地化的改变，做到了既好看又好用。

　　车型简介

　　丰田在2017年的洛杉矶车展上发布了FT-AC概念车，这是展示丰田未来SUV发展方向的车型，可以说是全新家族脸谱和设计风格的一次提前曝光，新一代RAV4几乎是把这台概念车直接量产出来，造型上做到了90%的相似，尤其是RAV4 Adventure版基本上只是改动了个别灯饰等小细节。

　　第五代RAV4分为三个版本，燃油普通版，燃油Adventure版和混动版，其中Adventure版造型更具越野范，六角形的前格栅也区别于另外两款车型显得更具个性，专属的轮圈造型和大尺寸的车顶行李架都凸显了出游探险的定位。在动力上则并没有与普通版有明显差异，同样是搭载2.5L发动机和8AT变速箱。

　　混动版则是此前没有引进大陆地区的车型，有消息称全新RAV4荣放会引进混动版车型，新车采用了搭载2.5L自然吸气发动机的混动系统，既有两驱也有四驱的型号，四驱车型采用AWD-i四驱系统，中间没有传动轴，在后轴独立配置一个电机驱动后轮，其动力响应更快更加直接，动力可以在100：0至20：80之间变化，而且后轮的扭矩相比老款增加了30%。电动AWD-i系统可以根据驾驶条件自动优化扭矩比，提供更好的操控性，稳定性和越野性能。

　　同时在主动安全配置方面，全新RAV4也有了明显提升，采用了丰田TSS 2.0系统，包括了具有行人检测的预碰撞系统（PCS w/PD）、全速范围动态雷达巡航控制（DRCC）、带转向辅助的车道偏离警报（LDA w/SA）、车道追踪辅助（LTA）、道路标志辅助（RSA）等，后两者也是国产老款RAV4没有的配置。介绍完这两个版本，接下来我们看看港版的全新RAV4是怎样的，或许配置上有点落差，但价格会更加亲民。