随着近几年二胎的开放，无论合资、自主还是豪华品牌，都纷纷推出七座SUV，这或许意味着七座SUV会成为消费升级的下一个爆点。

　　但实际上，在七座SUV领域，除了汉兰达这样的标杆外，大部分产品的市场表现大多都是“雷声大雨点小”。

　　尤其是在十万元左右的价格区间，可供消费者的选择的优质产品其实并不算多，奇瑞家的瑞虎8和捷途X90算得上是目前的“流量明星”车型了，还有前不久小白刚试驾过的东风风行T5L，也算是一个比较优质的选择。

　　肉眼可见的“加大号”颜值

　　大，是目前国内很多消费者购车的第一需求，不只是空间要大而已，外观看起来也要大气。

　　T5L采用家族式的前脸设计，中网大嘴与LED大灯相连，一定程度上拉宽了该车的横向视角，看起来会更大气。

　　而且无论是4780*1872*1760mm的车身三围，还是长达2753mm的轴距，风行T5L在同级别来说都已经是比较有优势了。

　　T5L的外观感受上不能单纯的用年轻、运动来形容，看起来明显不同于如今主流的年轻化和运动化设计，更像是那种让一家老小看着都顺眼、让亲朋好友看着挺大气的车型，毕竟七座SUV本身就不是走年轻运动线路的车型。

　　 第三排可以容纳两百斤的有趣灵魂

　　但对于七座SUV而言，看起来大是一方面，空间大才是核心诉求，而这点，风行T5L就做的相当不错，第二排的座椅坐垫长度和高度都适中，对腿部的承托性还是比较不错。

　　座椅靠背有点偏硬，不过座椅靠背支持多段角度调节这点还是值得点赞，总会有一个姿势合适你。

　　最让人惊喜的是风行T5L的第三排座椅 。身高175cm，拥有两百多斤有趣灵魂的“猛男”坐进去后，依旧还拥有大概一拳左右的头部空间和一定余量的腿部空间。

　　相比起其他的七座SUV车型，第三排座椅只能沦为行李和宠物的“专座”的情况，可见风行T5L在内部空间的利用率以及舒适性上都花了不少心思。

　　要说比较遗憾的地方，或许是限于尺寸，第三排座椅坐垫的高度欠佳，对腿部的支撑性比较一般，不过对于稍短一些的长途出行来说，满载七个人还是能轻松满足的。

　　值得一提的是，风行T5L的二三排座椅均支持比例放倒，座椅放倒后可以形成一个纯平的地台，在加上可开启式的大尺寸全景天窗，相信能干嘛去大家都懂，就不需要小白多说什么了。