很多人提起硬派越野车，都能想到牧马人、普拉多、陆巡等等，这些都是我们耳闻能详的越野车型。但提起硬派越野车中的老大，那就不得不提起奔驰大G，主要是因为奔驰的品牌影响力，另外一个就是大G的价格以及保值率，有钱人的专属越野玩具，这些头衔都是其他越野车无法媲美的，今天我们就来看看奔驰G63在越野之外都还有那些亮点?

　　2019款奔驰G63的车身采用了轻量化设计，发动机舱盖、前翼子板、四个车门全部换成了铝制件，车身结构部分也使用了强度更高更轻的钢材，整车减重170公斤。车身上唯一完全继承下来的零件就是那经典的塑料门把手了。

　　奔驰大G为什么能成为全能型越野之王？其实奔驰的设计师们在设计上就已经将它展现出来的，拉开车门在B柱上可以看到Schckl Proved徽标，它的含义是新一代奔驰G一样经过了奥地利Schckl山峰测试场的严苛考验。而能够完成Schckl山峰的挑战目前也仅有奔驰G和山羊，而Schckl山峰测试场属于自麦格纳斯泰尔的测试场地，也是奔驰G级专属的越野场地，这就是其他越野车型无法攀比的荣耀。

　　可能很多人对于大G并不了解，在这里我要做个提示，就是当你关上车门的瞬间会发现，需要很大力气才能关好，机械门锁伴随着清脆响声，是奔驰G一直以来的特色，这也是它独特的身份。

　　如果觉得新一代奔驰G在轮廓上保持了经典的造型，那么拉开车门你会发现什么是奢华。目光所及之处，都是奔驰时下最新的设计语言，同时也没有丢掉G级本身的硬线条以。贯通式的双屏设计以及带Dual thumb control拇指控制系统的全新方向盘、最新的COMAND交互系统以及“万国”钟表、碳纤维饰板、真皮材质等等，打造出完全属于奢华的车内座舱。

　　车内的配置水平提升不少，只是标配的7喇叭音响确实跟它的身价有些不符，不过选装的柏林之声音响也第一次出现在了G级车内，本次试驾车型选装了柏林之声音响，让这套价格不菲的音响不仅提升豪华氛围，在视觉和听觉上也得到了升华。