从2003年由上汽大众同步引进国内开始，一代神车Polo开始出现在中国的大街小巷并广为人知。在老Polo诞生的年代，他的主要用户群体主要是80后，作为80后的一员，笔者见证了中国汽车产业的快速发展。但是放眼现在的汽车消费市场，新产品之间都在比拼配置，主机厂为了追求利润最大化，很多都选择了简配降质从而来降低生产成本。在这种大环境下，能够转变思路，拒绝低配简配的做法应该能获得市场和用户的认可。

　　全新一代Polo plus就是这么一款车型，在经历了两代国产Polo之后，第六代全新Polo plus将于本月18号上市。在正式上市前，我们有幸提前拿到了一台试驾车，赶紧来看看他的表现如何吧。

　　小结：从外观上看，全新一代Polo plus对于前脸的改造很成功，与高尔夫之间的差异不容易分辨。尾部变化虽然没有前脸大，但立体感却有了提升。在大众以往的产品线中，Polo和高尔夫从来都是泾渭分明的两个产品，不论是价格、配置、品质还是空间都存在明显差距。但如今随着全方位Plus理念正式注入Polo，越级存在的Polo在诸多方面都缩小甚至追平了与高尔夫的差距。