在刚过去的这个月，全球经历了有确切记录以来最热的一个六月，全球变暖已经成为了不争的事实，节能减排、可持续发展已经成为了各个国家和地区的共识。而作为温室气体的排放大户之一，近些年汽车发展也在经历显著转型，燃油车在排量/市场上逐步萎缩，而新能源车型则势头颇盛，尤其是在中国市场增速更是相当可观，在下滑的车市销量中一枝独秀。

　　说中国新能源车引领全球新能源车市并不为过，自主品牌新能源车也并非墙内开花墙外不香，像今天我们试驾的MG EZS就是个鲜明的例子，在国内占据不错的市场份额之后，它在海外市场也逐步开始推广上市。而我们今天的试驾车又有所不同，它是MG开拓海外市场的一枚重要棋子：EZS右舵版，主要市场在右驾左行的国家和地区，比如英国、有英联邦背景或者东南亚的部分国家地区。

　　总结：自打上汽搞定英国MG品牌之后，MG就成为了其开拓海外市场的关键先生，毕竟MG这个品牌在很多有英联邦背景的国家和地区是一个响当当的金字招牌。不过对于国内消费者而言，右舵EZS是个情怀或者干脆猎奇，更大的意义在于市场终端：你能用几乎便宜四成的价格买到同样品质的车，这样的事情在我们印象中确实是极为少见的。