作为最“根正苗红”的汽车品牌，过去，很少有普通人能接触到红旗的车型。而如今，随着红旗品牌年轻化的策略，咱们不仅能买到红旗H5、HS5等车型了，其价位也来到了相对亲民的区间。我曾体验过红旗H5的智能车联系统，给我留下了还不错的印象。现在我们又有幸试到红旗HS5，相信你们已经看过不少相关的试驾、性能测试文章了。而借此机会，我们也来测试一下智能车联系统，看看其在车联网方面的成绩如何。

　　人车交互

　　例如：当副驾驶唤醒语音控制，并下达打开座椅通风、加热或是车窗的指令时，系统就会打开副驾驶位置的相应功能。

　　此外，支持部分功能的免唤醒词控制，例如地图中的放大/缩小地图、退出导航、继续播放/暂停播放、上一首/下一首等操作，都不需要先呼叫“你好，红旗”，直接下达指令即可。

　　通过简单的数学计算就能知道，在50km/h的时速下，视线转移2秒，车辆就已经移动超过27米了。HUD由于完全不需要转移视线就能查看时速等重要信息，对驾驶安全的帮助巨大。

　　今年以来，我们也看到无线充电成为越来越多新车型的标配，随着支持无线充电功能的手机越来越多，这项功能也确实非常优雅和方便。