说实话，最初我对wey vv7的印象是有样，但开起来不行，不过随着这两年不断的改款加强，它在诸多方面进行了调整，事到如今，它已经趋于完善，并且产品矩阵开始丰富，以vv7为基础，衍生出了vv7 gt，而此次我们就把它们拉到了南京万驰赛车场，来看一看它担得起运动之名吗。

　　全世界对于suv的“压榨”都到达了令人怜惜的地步，大的小的胖的瘦的，钢板能扯多大扯多大，而轿跑suv是这两年新的方向。vv7 gt在vv7本就运动风格鲜明的情况下进一步优化，通过溜背的设计，营造出飘逸的顶部线，外加四出的排气，让它成为中国品牌suv中，最具轿跑风范的车型。而此次我们重点看一看它的动态表现，对设计感兴趣的朋友可点击下图进入链接，我们的李大师对其进行了非常详细的介绍。

　　虽然它和vv7都搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率167千瓦，最大扭矩387牛米，但独享弹射起步功能，而除此之外，它还有哪些性能表现？它在赛道试驾中能“撑”的起来吗？让我们接着往下看。

　　在前年，我们曾驾驶初代vv7上过赛道，说真的当时给人的感觉并不好，动力响应慢，车身在弯中慌乱，当时认为还有很大提升空间。而此次vv7 gt则明显没有了这种感觉，它支撑有力，拨片降挡积极，对于运动性有更针对的调校。