不知不觉，科鲁泽的长测文章已经来到了最后一期。在这半年的时间中，这辆车除了陪伴我日常上下班之外，我还趁着假期期间，开着它去了不少地方，一想到很快就要还车了，还真是十分不舍。本期是科鲁泽长测文章的最后一次更新，截止文章上线时，这辆车的行驶里程已超过了13000公里，它有什么地方是让我满意的？又有什么地方是还可以改进提升的呢？是时候跟大家好好聊聊了。

　　让我满意的地方

　　动力表现

　　不得不承认的是，科鲁泽上的这台1.3T发动机参数真的非常漂亮，实际的表现也让我很满意，城市市区路况下，低扭充沛。而在高速路况下，时速超过100km/h后，也有着不错的再加速能力。在上一期的文章中，我还针对它的动力部分，做了满载加速的体验，有兴趣的不妨回顾下上期内容。

　　车身底盘及稳定性

　　科鲁泽的后悬架采用的是多连杆式独立悬架结构，在通过减速带之类的大颠簸时，后悬架并不会产生多余的弹跳。要知道在同级别同价位车型中，大多数车型采用的均是后扭力梁的非独立悬架结构。从某些意义上来说，不一定代表扭力梁后悬架就很差，也不能单纯地认为独立后悬架就一定比非独立后悬架更好。不过，在这个价位的车型上，科鲁泽配上了独立结构的后悬架，我个人觉得，或多或少这一点算是它的优势。高速时的底盘表现也是很不错的，底盘扎实且有韧劲，跑高速时四条轮胎紧紧地抓住地面，有着很好的贴地性，高速状态下的行驶稳定性很高，并不会产生任何“发飘”的感觉。

　　座椅

　　趁着国庆期间高速免费，我开着科鲁泽回了趟四川老家，全程约2000公里的路途中，科鲁泽的座椅给我留下了较深的印象。它的座椅内部填充物并不是一味地偏柔软，既提供了不错的支撑性同时又保证了乘坐时的舒适性，长时间乘坐并不会很快产生疲劳感，这一点在长途出行的时候尤为重要。

　　此外，由于我的这辆长测车是顶配车型，前排座椅还配备了座椅加热功能，但没有挡位调节。趁着这几天北京天气渐凉，我也简单地体验了下它的座椅加热功能。座椅加热的速度还是很快的，2分钟左右便能感受到座椅的温度了，在北方地区来说，座椅加热这项配置还是相当实用的。

　　CarPlay

　　CarPlay这项功能对我这种手机党来说实在是一项福利，在苹果推出iOS 13系统之后，CarPlay也迎来了一次大版本更新。iOS 13下的CarPlay，导航界面/音乐播放等界面不再和手机屏幕联动，使用导航时也可以正常查看手机微信之类的软件，使用体验更好了。值得一说的是，分屏模式下，地图现目前仅支持苹果自带地图，诸如百度地图、高德地图之类的第三方地图软件暂未适配。

　　还能改进的地方

　　前排储物空间表现一般

　　它的乘坐空间表现还算不错，但储物空间表现相对一般。整个前排储物格的数量也不算多，也没有为银行卡或者高速通行卡设置相应的卡槽，并且整个前排也找不到一个适合放手机的位置，在长测的这半年时间内，我的手机基本上就只能放在水杯架里了，拿放手机时比较不方便。

　　未配备无钥匙启动和电子手刹

　　没有无钥匙启动我个人觉得对日常使用的影响不大，久而久之我也习惯了拧钥匙点火的方式。机械手刹对我这种力气较大的男生来说，倒也不存在使用起来不方便的问题，但在一定程度上影响了它前排储物空间的表现，侵占了部分扶手箱的空间。倘若未来能在改款车型上加上无钥匙启动以及电子手刹这项配置，就再好不过了。

　　中控屏幕反光问题

　　中控屏幕的运行速度和操作时的流畅度都没有问题，但屏幕的反光现象比较严重，且容易沾染灰尘，这一点确实挺影响日常使用的。在阳光较强的某些情况下，甚至连倒车影像都看不清，此时倒车就得多加小心了。

　　 微体验

　　由于里程数已经超过了13000km，为了大致了解它的维修保养价格，我也提前做了第三次保养。第三次保养主要更换了机油、机滤、空气滤芯以及发动机清洁剂，由于提前预约保养，因此还获得工时费8折的优惠，最终共花费647元。值得一说的是，科鲁泽保养时需要更换5L的新机油，在同级别主流的车型中来说，会稍微多些。按工时费8折优惠计算的话，一次小保养（更换机油和机滤）的价格大概在360元。

　　油耗统计

　　最后来说说油耗表现吧，在整个长测期间，由于我十一回了趟四川老家，来回走了约3800km的高速路段（全程未使用空调），路况相对通畅。不过回家后又赶上老家修路，路况相对复杂，即便19次和20次的平均时速还不错，但油耗表现相对一般，最终科鲁泽交出了7.7L/百公里的油耗数据。当然了，这也主要是因为在整个长测期间，高速路段几乎占了总路程的一半。倘若你用车比较偏向于城市化的话，那么它的油耗表现大概是在8-9L/百公里之间，路段更拥堵的话，油耗还会更高些。考虑到它的动力表现，这个油耗水平我觉得也是可以接受的。

　　总结

　　这辆科鲁泽最吸引我的便是它的动力表现，发动机参数足够漂亮，在高速工况和满载条件科鲁泽都有着不错的表现，结合市场终端的优惠情况来看，它的性价比表现就高了。在同价位车型当中，动力表现绝对是它的一大优势。如果你想要一辆加速快，价格还相对便宜的车，那这辆科鲁泽值得一看。关于科鲁泽，如果你还有更多的问题的话，也可以在下方评论区给我留言。