曾几何时，对于新能源车我持一种嗤之以鼻的态度，认为电动车的方方面面都不太完善。事情的转机出现在去年9月，我的家人购买了一台比亚迪唐dm，通过近一年的使用家人给我的反馈是这部车好开好用且省钱。在这之后我就想接一部纯电动车的长测，看看经过半年的长测之后，我对新能源车的态度究竟会变成什么样。

　　曾经我为大家带来过福特翼搏的长测文章，一部中规中矩的家用车做长测没有太多挑战性，而接下来的半年，我将踏上征程，用心去感受纯电动车所带给我的悲与喜。

　　更详细地聊聊我为什么要接这个车的长测

　　家里的唐dm一直是妈妈在驾驶，到现在开了10000公里左右，其中纯电动模式下行驶了大约6000公里，其余的里程是在混动模式下驾驶的，包括几次小长途。可以说日常通勤时绝大多数情况都是使用纯电动模式。插混车的纯电续航里程并不长，但得益于家里有家用充电桩，日常充电非常方便，所以使用新能源车的满意度很高。

　　因为政策的缘故，北京的纯电动车保有量相对较高，我相信这其中有不少电动车车主是没有家用充电桩的，只能依靠公共充电桩。我在北京的小区不提供固定车位，小区内除了“窗口飞线”之外也没法儿使用其他充电桩，所以这次velite 6(测我将主要依靠公共充电桩进行补电。

　　总结一下，我接velite 6长测车最重要的几个因素就是，一，家里插混车用的挺爽，我想试试纯电爽不爽；二，家里有充电桩用新能源车很爽，可我想试试没桩儿的生活有多虐。当然还有一个因素是velite 6的造型设计。

　　velite 6科幻的外观深得我心

　　别克velite 6在今年上海车展时便上市了，但当时也没太关注过它，并且还觉得它的造型太过于前卫，不是我的菜……直到《乐队的夏天》开始播出时，velite 6在这个综艺节目中一次又一次的露出，看多了之后我觉得velite 6是属于耐看型的，越看越对这种科幻前卫的造型有感觉。

　　我心里一直盘算着等我长测第一期文章上线的时候还能蹭一下《乐队的夏天》的热度，谁知提车那一周的周末《乐队的夏天》里velite 6就圆满完成使命了……下面我们还是进入正题，先看看velite 6科幻的外观。

　　velite 6这样的外观设计保证了其较大的空间，并且非常科幻，符合我对一款纯电动车的想象。其实我并不太喜欢“油改电”的车型，因为电动车本身和传统燃油车的差别非常大，那么从设计之初就要和传统燃油车割裂开来，这样才能营造出一部电动车所应有的气质。