尾标明明挂着kx3，但是却叫全新一代傲跑，东风悦达起亚的这款全新小型suv到底什么来头？它还是不是kx3？驾驶起来的感觉又是如何？今天我们此行的主要目的就是全方位了解它。

　　傲跑是起亚海外seltos的国产版，是实实在在的全球性车型，而它们通用kx3的内部代号sp2c，所以它就是kx3的换代。但为什么没有直接用kx3的名称呢，这是因为明眼人就能直接看出它与现款kx3已经完全不同，在形象和品质上没有太多关联性，所以它更是品质升级进化后的产物。此外，傲跑的主视觉设计是传承sp概念车的，所以进行了差异化定位。

　　傲跑的外观稳重大气，宽厚的前脸，矩形的格栅用在这么一辆小尺寸的车型上，让它拥有了一种相对宏大的气场，车灯的创新设计提升辨识度，也吸引着年轻伙伴的目光。

　　尾部的造型立体，后杠部分稍向外突出，这就让整车的视觉重心更稳，除此之外尾灯采用了led光源，使这台车小而精，中间的镀铬条饰从图片上看效果一般，但实车表现不错，因为它是哑光的。