奕泽izoa是个年轻、活泼的“大男孩”，“通电”后的它变成了我们今天体验的奕泽izoa e进擎。后者在长相方面延续了燃油版车型99.9%的dna，不用多说，帅气；开起来，它也是个让人省心的好车。目前合资品牌纯电动小型suv不多，还有很多蛋糕可以吃，想夺食的一汽丰田能不能靠奕泽izoa e进擎打下半边天呢？

　　奕泽izoa e进擎将于2020年5月20日上市，所以目前我们还不知道新车定价如何。在外观、内饰造型部分，其实新车与其燃油版车型的设计语言基本相同，朋友们不会感到陌生，同时现在来看这套设计，你依然会觉得“它一点不过时，激进、富有激情”。

　　奕泽izoa e进擎车头设计与燃油版车型接近，前中网并未采用封闭式设计，看起来容易让人接受。除了一些新能源车型独有的标识外，新车还是继承了很多燃油版车型的个性化细节设计，这还是那个高颜值、强个性的产品。

　　车侧线条非常漂亮、大胆，比如前翼子板、后车门处的弧线十分夸张、飘逸，而且车侧呈现向中间收紧的状态，营造出了紧凑的视觉效果。一些家用、代步suv的车侧设计仿佛过于平淡，但哪个年轻人能不爱这套立体、动感的设计？

　　新车外观看点颇多，基本是360°无死角的漂亮、运动、年轻，以至于颜值为奕泽izoa e进擎增加了很大一部分竞争力。不过可别以为这是年轻人的专属之车，官方称燃油版车型拥有很多中年甚至中老年用户，看来这是个老少通吃的“妆容”，不如让你的父母也看一下这车能不能符合他们的审美。