驾驶一台纯电动汽车出门，你最担心的是什么？我想最多的应该就是安全和续航了。安全是个硬性指标，没有任何弹性的余地，所以我们暂且先不聊。那么续航呢？目前，市面上的纯电动车层出不穷，好一副欣欣向荣的样子，但现实真如看到的这般美好吗？

　　不得不说，目前新能源的技术正在突飞猛进，随之配套设施的问题也就变得更加明显。最简单的例子，加油站的密集程度以及加油的时间，完全能够让我把车开到油灯亮，也不慌。试问有几个人敢把一台纯电动车开到电量报警之后，依旧可以做到沉着冷静呢？

　　所以，混动车的存在就是一个非常好的折中方式，在现阶段，一台混动车，尤其是一台插电式混动的车型，真的可以做到比纯电车更持久，比燃油车更省钱。今天我试驾的东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV（名字太长了，为了方便阅读，以下简称天逸PHEV）就是天逸的插电式混动版本，它究竟好不好，开过之后见分晓。

　　天逸PHEV就是天逸的插电式混动版本，目前有两款车型在售，售价分别为23.47万元和26.47万元。天逸PHEV是东风雪铁龙旗下的首款插电式混动车型，1.6T发动机和三电机的组合，能否让它胜任各种场景呢？让我们一起去看看。

　　不细看 没什么不一样

　　如果你不自己看的话，很难找出天逸PHEV和天逸在外观上的不同。两款车采用了相同的设计元素，只是在一些细节上作了区分。天逸PHEV在前翼子板上加入了“HYBRID PLUG-IN”的专属标识，并且在尾标上也做了区分。天逸PHEV作为紧凑级的SUV，车身尺寸在同级别处于中等水平，长宽高分别为4510/1860/1705mm，轴距为2730mm。

　　不走寻常路

　　提到法国车，我第一个想到的词就是“特别”。这种特别之处不仅仅体现在了外观的设计上，内饰更是如此。天逸PHEV的内饰风格与天逸保持一致，运用了很多非常新颖的设计元素。此外，配置也是天逸PHEV的一大优势，全系标配的12.3英寸全液晶仪表与中控台8英寸液晶屏相呼应，将整个内饰的科技感烘托了出来。

　　小结：将个性 演绎的淋漓尽致

　　外观和内饰的设计，将直接影响第一印象，这句话是很有道理的。对于一款主打设计的法国车而言，这张牌很重要。天逸PHEV在外观和内饰的设计上，与天逸如出一辙。还记得天逸刚刚问世的时候，就凭借着富有个性的设计吸引了很多年轻人的目光，天逸PHEV也是如此，它将个性演绎的淋漓尽致。