M8全系不超过27万的价格，其实非常适合家庭，特别是面对二胎家庭的出行需求来说，这款车太合适不过了。而且最近有一些短视频平台爆出很多连着要上周末、课后辅导班的孩子，作业都是在MPV车内支起一个桌子上完成的。

　　广汽传祺M8是在北京车展上市的，它基于GM8的基础升级而来，M8分为领秀和大师两个版本，这次新浪汽车试驾的是390T旗舰版，也就是顶配，M8相比GM8外观上增加更多酷炫的装饰，比如前后保险杠相呼应的两侧的镀铬装饰条，还有增大的前进气格栅，都比GM8来的霸气。不过要是看看大师版M8，你才知道什么是真正的酷炫，为了抢占自主品牌好不容易拼来的MPV车市份额，不得不说M8外观上借鉴了埃尔法和LM的“走位”，确实让人对这款车好感倍加。

　　之前在微博上GM8的粉丝基础就不错，很多人评论这款车适合家用与商务出行，如今M8的上市，对于在中大型MPV市场中的竞争可能又多了一些筹码，这次试驾，我们就来看看M8领秀390T旗舰版的亮点在哪？

　　传祺M8与GM8在车身尺寸上略有区别，长、宽有小幅调整。

　　M8领秀系列的尺寸为，长5089mm、宽1884 mm、高1822mm，轴距3000mm。

　　全新传祺M8大师系列尺寸为，长5149mm、宽1884 mm、高1822mm，轴距3000mm。

　　GM8长5066mm、宽1923mm、高1822mm，轴距为3000mm。

　　试驾前的选车环节中，并没有选择更加霸气的大师版的原因在于，中国的“儒家”思想作怪，相信与多数消费者一样，更喜欢日常低调的出行，并不会选择太过夸张的外形。不过虽然领秀相比大师有些内敛，但说实话，M8的整体颜值不逊于埃尔法与LM，在合资、自主品牌MPV中，它的颜值应该属于“正义”的。