日前，大众汽车集团Car.Software公司CEO Dirk Hilgenberg表示：“大众汽车集团正致力于转型为数字化移动出行解决方案提供者，并持续提升自身的软件开发效率。集团与微软共同打造自动驾驶平台，旨在通过扩展性强且基于数据的工程环境简化开发人员的工作。大众汽车集团与微软的强强联合，将充分发挥大众汽车在互联驾驶解决方案领域全面的技术实力，以及微软在云技术和软件工程领域的专业能力，从而集团能够更快地推出安全舒适的移动出行服务。”

　　微软云与人工智能部执行副总裁 Scott Guthrie表示：“这是微软与大众汽车集团深入合作的下一步规划，旨在助力大众汽车向软件驱动型移动出行服务提供者的转型。微软Azure云平台及其在计算、数据处理和人工智能方面的强大实力，将确保大众汽车能更快地为客户提供安全可靠的自动驾驶解决方案。”

　　基于同一开发平台，更快地打造自动驾驶和高级驾驶辅助系统解决方案

　　高级驾驶辅助系统和自动驾驶有助于提高车内驾乘人员的安全性，同时减少交通拥堵，提供更加舒适的出行体验。这些自动驾驶解决方案的构建需要大规模的计算能力，每天需要对PB量级（千万亿字节）的数据进行管理，包括车辆对道路和天气状况，障碍物监测以及驾驶员行为分析所产生的数据，以用于车辆自动驾驶功能的训练、模拟和验证测试。从数十亿英里的实际和模拟驾驶里程中积累的机器学习算法是提升互联驾驶体验的关键。

　　未来，Car.Software公司将与微软共同应对这些挑战，包括简化开发工作，通过一个由集团车辆真实交通数据以及模拟数据组成的数据库，充分利用车辆行驶中积累的数据和经验。微软Azure云平台提供的计算、数据处理和机器学习等服务，以及微软在软件敏捷开发领域的专有技术将为Car.Software 公司的全球开发人员提供统一的开发环境。与此同时，自动驾驶平台有助于将开发周期从数月缩短至数周，并有效管理海量数据。双方将即刻开展自动驾驶平台的研发工作，并有望不断扩大开发平台的功能范围。

　　双方计划通过技术合作伙伴打造集成于该平台的工具和服务，以提升自动驾驶和高级驾驶辅助系统解决方案的创建能力。

　　大众汽车集团致力于加强自身汽车软件开发力度

　　大众汽车集团正加速推动汽车的数字化进程。到2025年，集团将在数字化领域投资约270亿欧元，并将汽车软件开发的投资比例从目前的10%提升至60%。去年成立的Car.Software 公司将在集团向软件驱动型移动出行服务提供者转型的过程中起到关键作用，公司将进一步整合并不断扩展集团内部的软件开发能力，包括开发乘用车的高性能驾驶功能，并将该功能整合到旗下品牌的未来车型当中。

　　通过大众汽车云服务部署并操作高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案

　　自2018年以来，大众汽车集团一直与微软合作共同开发大众汽车云服务，未来，该服务将专注于整合集团旗下各品牌及车型的所有数字化服务和出行产品。总部位于西雅图的大众汽车云服务工程团队已通过微软Azure边缘服务实现了车辆和云端的数据交换。云端互联也使大众汽车能够独立于汽车硬件对车辆进行升级和功能更新，从而不断改善客户体验。

　　首批连接大众汽车云的测试车队计划于2021年进行路测，并预计于2022年量产。随着软件解决方案、工具及方法集成度的不断提高，Car.Software 公司将整合ADP自动驾驶平台和大众汽车云服务，从而赋能其工程团队、客户和全球范围内的合作伙伴。借助大众汽车云，基于ADP平台的自动驾驶和高级驾驶辅助系统功能可在集团旗下所有车型中进行测试、应用和操作。

　　关于Car.Software公司

　　Car.Software公司是大众汽车集团旗下的汽车软件公司，旨在整合并不断扩展集团的软件能力，从而推进移动出行方式的转变。成立于2020年的Car.Software公司致力于为汽车行业打造领先的技术堆栈，让所有人能够随时随地享受更安全、更具可持续性和更舒适的出行体验。目前，Car.Software公司在全球拥有约4,000名工程师和开发人员，主要为大众汽车集团旗下品牌构建统一的软件平台，包括统一的架构、操作系统和汽车云服务平台。全新的软件平台将于2024年底投入使用。此外，公司还致力于打造卓越的车辆数字化功能，包括打造自动驾驶及高级驾驶辅助系统解决方案，车载信息娱乐平台，连接动力系统、底盘和充电技术的软件功能，以及汽车内部和周围的生态系统与数字业务模式。Car.Software公司的员工们主要分布在位于沃尔夫斯堡、英戈尔施塔特、斯图加特、柏林和慕尼黑以及西雅图的软件能力中心。