在大多数身边朋友的观念中，并没有热车的概念，都是一气呵成启动汽车就直接开走了，真是那个豪迈啊~可是亲，你豪迈了，可是你爱车的“心”受伤了~

　　在冬季，如果没有热车过程，发动机转速会很高，特别是自动变速箱的汽车，汽车起步时，变速箱承受的冲击力很大。一般情况下，冷车启动时怠速较高，通常在1200转/分左右。此时机油的流动性较差，润滑效果不好，当怠速降到850转/分时，缸内温度已经上升，机油充分流动，发动机已初步预热，可以和行驶系统一起进一步预热，热车过程3分钟左右即可。起步后前几公里不要使用高转速、高挡位，等水温表指针开始上升后可逐步提高车速。

　　不只冬季，在夏季都需要热车的，只不过冬季的预热时间要比夏季的长。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。

　　当然，热车并不是时间越长越好，很多朋友进入了热车的误区，其实只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。