在中古车买卖的习惯当中，人们会以出厂年分、挂牌年分与里程数等因素去衡量一部车的状况，另外加上市场供应与需求间的无公式潜规则，再透过一群坐在办公室电脑前的团队，出版所谓"天书"的小册子，来判定一部车的适当交易价格。这些数据，大概对于每年挂牌量超过2,000部的车款会适用，然而对于年仅成交数十台的各式限量超级跑车与稀有车款来说，天书的参考价值就相当有限。所以，如果今天是2014年第一天，依照以年份划分的天书所显示，你的Ferrari 458 Italia已经较昨天减少100万的价值，多么令人心痛，如果真的是这样的话，你那开着Ferrari F430、有时在你面前觉得自己的爱车有些落伍的朋友可能会窃喜，因为他的2008年Ferrari F430在跨年夜结束后仅减少20万的价值。话说回来，在某些超级跑车云集的国家当中，衡量交易价格的机制往往不会太过强调出厂年份与领牌时间，他们甚至还有附上每项因素加权比例的换算公式来评估一部车的价值，而如果各位有亲朋好友在做汽车贸易、尤其又有在国外做过超级跑车买卖交易的话，请教他们之后各位会发现，Ferrari F430的交易价格最近竟然出现涨势，但对于他们来说，这点毫不意外。

　　回归本文主题，今天带给各位一部Ferrari 458 Italia前身、经典Rosso Scuderia红色涂装的Ferrari F430 Coupe，由改装团队Antelope Ban所操刀，换装知名品牌ADV.1 Wheels、型号ADV05 TS SL的轻量化轮圈，中心为消光铜色涂装，搭配钛色外唇，尺寸为前20x9.5J、后21x12.5J的前后配设定，将这部经典烈马的轮弧塞得相当饱满，营造出适用于Ferrari F430得所有原厂轮圈难以企及的视觉效果。