国内越野车及SUV的保有量越来越大，越野车以其出色的道路通过性、灵活多变的车内空间组合受到越来越多车友的青睐。随着人们对于越野车的使用需求提高，越来越多的车主开始对越野车进行改装升级，以充分满足工作、生活、休闲的需求。

　　KYB作为日本第一大减振器生产厂家，从创立之初一直以原厂OEM形式的减振器出现在诸多交通工具上面，不断致力于减振器的研发与制造，为了填补越野车升高减振器市场的空白，KYB秉承专业的原则和注重安全的理念，特与日本知名越野车改装品牌JAOS强强联手，打造了名为BATTLEZxDPtypeVF的减振器系列产品。

　　BATTLEZxDPtypeVF系列减振器是一款针对越野车设计升高2英寸的套装减振器产品，该产品采用KYB专利技术“HARMOFREQ”，该技术亮点在于内置了周波数感应阀，将“缓慢大幅度”和“快速小幅度”的频率作为周波数来解析，实现了根据路况自行调整阻尼。说直白一点就是自适应软硬，可以根据路况的不同自己改变内部阻尼油的阀门开口，从而改变软硬。

　　我作为参与者今天有幸进行了试驾体验，最早我对KYB的认知更多的是民用套装减振器的销售，在民用级别中KYB口碑确实不错，多数的车友都选择了原厂升级KYB套装。今天这个升级产品的到来让我对KYB加深了印象，2英寸升高套装在市场上可选范围非常大，听介绍它的产品定位属于大众消费群体，确实值得体验一下，下面我们来说说驾驶的感受。

　　试驾的车辆是基于牧马人四门版进行的升级，众所周知牧马人是一个前后硬桥的车型，当遇见不规则颠簸的时候车辆乘坐舒适性会大打折扣，今天在场地内安排了两个科目，这两个科目都是很简单，但却很能说明问题，一个为小半径的穿桩项目，一个为颠簸路面。