速翼特作为雨燕的高性能进口版车型，虽然驾驶感受很棒，但接近18万元的指导价以及136马力的原厂动力，始终让人觉得差了点意思。于是日本改装大厂GReddy便推出了相应的套件，弥补动力短板。

　　我们先从大家最为关注的动力部分说起，眼前的这台速翼特原厂轮上功率仅104马力，在加装了GReddyTD-04H15G涡轮套件后达到了200马力轮上功率，提升显著。

　　配合发动机上新增加的硬件设备，位于手套箱内的GReddyE-manage外挂ECU重要性不言而喻。

　　既然发动机从自然吸气升级到了涡轮增压，原厂的散热系统就有些难以应对了，增加了GReddyZC32S涡轮专用油冷套件，从而确保发动机的耐用性。

　　对于“涡轮”玩家来说，泄压阀是颇具玩味的配件之一。我们实拍的这台速翼特安装了GReddyFV泄压阀，提升了涡轮增压器的“声音辨识度”。

　　为了能够对各种赛道及路况进行实时的动力调节，这台速翼特还安装了GReddyPROFEC涡轮增压控制器。这套设备能立马对涡轮增压器的出力进行调节，但如果不是职业玩家建议不要自行调节，如果以100%出力进行工作发动机很容易出现故障。

　　换张图看看控制器点亮时的样子。

　　排气系统则是由店家APEX自制的80mm管径直排，这么做既能使得发动机排气更顺畅，提升高转速时的动力表现，同时也是性价比很高的一种选择。

　　说完了动力部分，我们再来聊聊这台速翼特的外观及底盘改装。

　　整车最抢眼的外观改装莫过于大面积的车身拉花了。除此之外在车身上的改动并不多，仅仅只是更换了一堆来自台湾秀山的大灯，熏黑大灯配以LED灯带式日间行车灯看起来很酷。

　　轮圈使用了雅泛迪SL26款式，17英寸，配以规格为215/45R17的优科豪马AE08R半热熔轮胎，能够从容面对升级后的动力。