汽车减配这个问题已经很严重了，几乎国外的新车一经国产，减配肯定是躲不过的。有时候真的很羡慕国外的车主们，同一款车配置要比国内丰富的多。不买车不知道，买车一对比简直吓一跳。

　　不过这也不能全怪汽车厂商，这也是适应国情的表现。毕竟每个地方有每个地方的消费习惯，国人通常对真皮座椅、天窗等配置感兴趣，而国外这些配置有时候只有选装才配备。在国内没有这些配置估计会死的很惨，汽车厂商要生存就必须有销量。如果这些配置都配上成本又会太高，保持原有价格是不现实的，因此只有在别的地方减配才能实现价格平衡。

　　下面就来看看汽车的哪些部分最容易被减配，看完也许你会恍然大悟。

　　    1.防撞梁

　　排在首位的就是防撞梁，这个很容易被减配。防撞梁是与车架纵梁连接一起的，主要是吸收外界的冲击力，同时能够起到保护车身的作用。其实保险杠主要起作用的就是防撞梁，但防撞梁大多隐藏在塑料壳的后面，不容易被发现，因此减配也就很正常了。

　　2.车身稳定系统

　　可能有些人会问车身稳定系统是什么，其实简单的说就是能够提升车辆的操控性，同时又能防止特殊情况车辆发生失控现象。它是由多个部分组成的，传感器、芯片、执行部分等共同完成稳定动作。千万别小看这套系统，关键时刻还是能起到大作用的。一套车身稳定系统的成本大概在千元左右，如果在销量好的车型上减配就会省下一大笔钱。

　　3.发动机隔音棉/引擎盖液压杆

　　很多人都不会注意到这个细节，隔音棉是贴在引擎盖内侧的一种材质，既能起到隔音效果又能起到隔热效果，防止热量从发动机直接传到引擎盖上。不仔细看也不容易发现。