说到汽车的发动机大家可能最先想到的就是4缸、6缸和8缸发动机，而且还能说出很多汽车品牌，那但从发动机的角度去看，你有没有想过从1缸到12缸中间是怎么样的一个过度？下面就带大家去看一看这个过程。

　　1.单缸

　　单缸发动机是所有发动机中最简单的一种，它只有一个气缸，是发动机的基本形式。

　　2.双缸

　　双缸发动机是指有两个气缸的发动机，它是由两个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力所组成。

　　3.三缸

　　三缸发动机大家并不陌生，如常见的福特1.0T Ecoboost发动机、宝马与PSA集团合作研发的1.2THP涡轮增压发动机等等。

　　4.四缸

　　四缸发动机是目前使用最广泛的发动机，四缸发动机相对输出平稳，分为直列四缸和水平对置四缸，直列较为常见，而水平对置四缸则很少见，目前保时捷新一代718采用这种水平对置四缸发动机。

　　5.5缸

　　5缸发动机安装正常的路评级推理，它的工作动作是不平衡的，不应该被开发或者应用，但是沃尔沃却坚持这种选择，沃尔沃的T5系列。

　　6.6缸

　　对于6缸发动机大家就更为熟悉了，大家最熟悉的宝马直列6缸，保时捷，斯巴鲁水平对置6缸以及大众的VR6缸。

　　7.7缸

    既然5缸发动机都存在那会不会存在7缸呢？事实上还真有，并没有让人失望。而搭载这款发动机的是一款摩托车，Rotec 7缸引擎其布置形式为星型。

　　8.8缸

　　大排量8缸发动机受到各大车企的喜爱，最常见的是V8发动机，无论是自吸还是涡轮增压性能都出常的优异。

　　9.9缸

　　飞机上面会采用星型9缸发动机，这个基本没见过。

　　10.10缸

　　10缸发动机一般都用于超级跑车中，如保时捷的卡雷拉GT、奥迪R8、宝马M5、帕加尼的AMG等等。

　　11.11缸

　　一般技术的缸数在布置上比较难，所以多采用星型布置，而且大多也都用在航空领域。

　　12.12缸

　　对于12缸发动机可能大家就更熟悉了，其中辉腾配置的发动机就是W12，当然还有很多超跑都采用12缸发动机，法拉利、兰博基尼、奔驰、阿斯玛顿马丁等等。