排量小必定省油，恐怕大多数人都是这么想的，吸排的空气越多，耗的燃油就应该越大，这是真的吗？

　　这个说法没有错，但它不是唯一的标准。

　　假设一台单缸发动机的排量是10升，它需要消耗9.99升空气和0.01升汽油一起进行工作。也就是说一次活塞运动耗油0.01L。那么一台1.0升发动机做一次活塞运动，理论上就要消耗0.999升空气和0.001升燃油，这么看，小排量确实省油。

　　正常的自然吸气发动机，相当于从外部“抽取”空气；涡轮增压或机械增压相当于拿一个打气筒往气缸内打气。

　　增压发动机的工作原理不同，假设最终通过增压进入气缸内的气体增加了一倍，其实一台5L发动机做一次活塞运动，也是消耗了9.99升空气和0.01升油。从这个角度看，小排量增压时不一定节油。

　　最后，我们来看看发动机的转速。一台5升发动机，在2000转时输出100kW功率和200N·m扭矩，车辆获得X加速度。那么一台10升发动机，可能在1000转时就能输出相等的数据，那么在1分钟时间里，这两台发动机的油耗是相等的。在获得加速度相等的情况下，你还能说小排量省油吗?

　　民间流行的小马拉大车的说法就是指发动机输出动力过低，需要长时间的维持高转速来保持动力，您说那样节油吗？最后，小编想说F1赛车用的发动机就是1.6T，能想象那玩意儿的油耗吗？