很多开自动挡的司机会常问，等红灯或者短暂停车是挂P档，还是挂N档，还是一直在D档上脚踩刹车呢？别看这都是小事，但如果换挡不正确，长期以来又费油又伤车！下面小编给大家讲一下自动挡短暂停车该如何换挡：

　　高挡低速不可行

　　有许多车主认为为了省油，而故意让发动机转速保持很低，认为这样既能省油，还能减少发动机的磨损，其实这种做法是错误的。

　　高挡低转速的危害

　　1、目前大部分汽车在正常行驶的发动机转速维持在2000——3000转每分钟，就已经几乎可以覆盖所有的挡位，至于高挡低转速还是比较难实现的，可以简单的理解成汽车在怠速时你就将挡位挂到2挡甚至3挡，你说汽车发动机能不吃力吗，这么做相当于利用变速箱制动，不但起不到省油的作用还容易使发动机产生积碳。当积碳到一定程度时会导致车辆难以启动、油耗增加、发动机功率下降、加速无力等故障，发动机电脑有自我学习功能，会记忆这种驾驶习惯，以后汽车都会无力。

　　2、严重磨损发动机和离合器，高挡低速行驶传动比不佳，容易出现发动机抖动。相当于变速箱制动，而且离合器同样也承受着巨大的摩擦力，过度时离合器打滑，加剧磨损等。

　　所以高挡低速不会省油还会有副作用，在使用过程中要注意了。

　　等红灯时严禁挂P挡

　　我们先来看图，所有自动挡的车型，当挂P挡时，是通过一个卡子扣住齿轮。不论是DSG变速箱，还是CVT变速箱，都是这种原理！

　　如果你等红灯的时候挂P挡，后面车突然来一个追尾，会把你的变速箱完全顶烂。最轻也要顶裂了。所以不论怎样，都不能挂P挡。

　　如果顶烂了，变速箱可能直接裂开，整个变速箱要更换，现在的变速箱都是总成，奥迪的CVT变速箱9万多。DSG7速的也要7-8万，6速湿式DSG变速箱更贵！够你买再买一辆小车了，而且这种损坏可不在DSG十年保修范围内！

　　那么等红灯的时候怎样做最合适呢？

　　最佳的方式就是，停稳后，挂N挡，拉紧手刹！（此时踩不踩刹车无所谓）再次提醒各位朋友，自动挡短暂停车，严禁P挡！只能N挡，拉手刹。