对于汽车安全的认识上，大部分人都认为汽车后排座位相比前排更加安全，因此大多数坐在后排的乘客都不会在后排使用安全带，反倒是坐在前排副驾或是驾驶车辆时都会因车辆报警或交规要求等等选择主动系上安全带。特别是在使用滴滴打车以及乘坐出租车时，驾驶员也会主动提示副驾成员系好安全带，而后排乘客则并不会进行单独的提示。

　　在美国，IIHS的调查结果也大致相同，成人会为坐在后排的儿童系好安全带，而自己认为后排较为安全而忽视了安全带的使用，因此IIHS（美国公路安全保险协会）在近日进行了一次针对后排乘员未系安全带的碰撞测试，碰撞模拟时速为56km/h。

　　测试结果显示，在正向碰撞当中，未系安全带的后排乘客在碰撞当中会因惯性力向前移动，膝部以及头部会与前排乘客座椅发生严重碰撞，并在碰撞后向上方移动，头部与汽车顶棚再次发生碰撞，有颈部、头部重伤致死的可能。

　　而同时更加引起IIHS关注的现象是，后排乘客因未系安全带，在发生碰撞时向前移动挤压前排乘客座椅，导致前排乘客被重重的按在方向盘上，弹出的气囊几乎丧失了任何保护作用，即便前排乘客系上了安全带，也有极高的死亡可能性。

　　而针对此类现象，另一项研究表明，如果后排乘员不系安全带，即使前排乘员系了安全带，在车祸中的死亡风险也会提高5倍——因为后排乘员会冲撞到前排。

　　因此，我们在日常乘车过程中，无论坐在哪个位置都应该主动系好安全带，作为驾驶员时，也应该积极主动的提示车内乘员。随着各式车辆碰撞下的被动安全逐步完，虽然碰撞下的保护较之前有了一定的提升，但是类似气囊等等这类辅助安全配置仍需要在安全带的支持下才能充分发挥作用。当然，在系好安全带的前提下，同样也要做到谨慎驾驶。