开车的时间长了，难免会遇到各种突发的故障，如爆胎、刹车失灵、转向失控等，毕竟汽车是消耗品，开久了自然故障少不了。一旦出现这些突发故障，最重要的是要反应及时，在第一时间处理，以免发生意外。但油门卡死这项故障，90%的人都不会处理。

　　    何为油门卡死?

　　油门卡死就是指当你油门踩下去的时候发现被卡住弹不上来、或者弹得比较慢，都会导致车子持续加油猛向前急窜，这就意味这出现了油门卡死的情况。

　　    油门为什么会卡死？

　　    1、车内行李放置不适

　　水瓶等异物在汽车行驶的过程中滚落到踏板下使踏板无法踩下，这种情况还是比较好预防的，我们平时开车前仔细检查一下就可以避免。

　　    2、设计上存在缺陷

　　由于设计考虑的不周全，比如踏板的高度设计不合理，造成安装脚垫还有地胶等车内装饰时不适，踩下踏板后可能挂到脚垫或者地胶上使得踏板无法弹起，造成危险；这种情况就需要我们平常在选购脚垫时尽量选择原厂生产的，或者也可以买回脚垫之后安装好确认一下脚垫是否对踏板有影响，如果有影响我们可以在油门踏板处修建适当的缺口。

　　    3、生产工艺的不到位

　　汽车在生产出来或者使用一段时间后油门踏板出现松开时卡滞、回位慢等现象，很可能是生产工艺的不到位造成的。遇到这种问题我们就要在没有发生事故之前及时送到4s店或者修理店进行修理。

　　    油门卡死有什么危害？

　　其实，这是一种非常危险的行为，因为当油门一直卡住导致车辆持续加油猛得向前冲的时候，你会发现根本没办法刹住车。如果是在下陡坡或者一辆大货车向你迎面驶来的时候，后果就不堪设想了。

　　另外，更为糟糕的是，无论此时你选择点刹还是急刹，都不会好的制动效果。换句话来说，此时你的车根本就没办法减速，因为你的动力还在源源不断地输出，很容易引发交通事故。

　　    油门卡死了该怎么办？

　　首先，一定要保持镇定，扶稳方向盘，迅速的切入空挡，无论是手动挡还是自动挡，都建议这么做，用以切断动力输出。

　　其次，在动力切断之后，汽车的助力会逐渐消失，此时，刹车会变重，应该在稳住方向盘的同时，用力点刹车速。

　　如果汽车带有ABS防抱死制动系统（最好是后排没有乘客），或是油门卡的不深且离前车较远时，可以将刹车踩到底。就以驭胜S350这款车型为例来说，它就配有ABS这项功能，当发现该车的油门卡死的时候，一定要将刹车踩到底来控制车速。

　　若不想出现这种情况，就得选安全性较好的车才行。而驭胜S350这款SUV，它在安全性配置上搭载了德国博世第9代ESP、ABS+EBD、TCS、HBA等电子稳定系统，努力打造成为同级最可靠的车型。

　　此外，驭胜S350车身平均钢板厚度为1.25mm，这已经是同级最强，还经过了严苛的160万公里整车耐久及耐腐蚀试验，安全性极高。这样的驭胜S350，不就是你要的安全性高的车型么。

　　最后，注意前方车辆的同时，也要注意后发给行驶车辆，注意打开双闪，提醒后方车辆绕行，在车子慢慢减速之后，匀速进入紧急车道。

　　靠边停车后，离车150—200米处放置三角安全警示牌，保持故障等常亮用以提醒后方车辆，再下车派车问题，请求救援。

　　如果在开车途中遇到油门卡死的情况，最重要的是保持镇定，安按照以上步骤冷静处理，是在处理不了的，要先想办法把车停住，再打电话求救。