在当前的消费环境下，大家买车都都不会只是看人推荐或者让人推销了，一般都会现在网上看看车型，看看汽车的配置，配置方面主要是看发动机。一般来说，发动机的工作原理主要分为两种，一种涡轮增压式，另一种是自然吸气式。

　　消费者好像都更喜欢涡轮增压式发动机，听起来好像更加的高级，那今天就来看看涡轮增压式发动机的工作原理。

　　涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，它是利用发动机排出的废气作为动力来推动排气道内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。

　　当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率了。

　　现在的涡轮增压发动机也分为几种，常见的为1.0T、1.5T、2.0T等等，越来越多的车会采用涡轮增压和自然吸气两种发动机来吸引顾客，驭胜s350就采用了2.0T和2.4T涡轮增压发动机，动力强劲，是一款空间大动力足的SUV。那既然选择了涡轮增压式发动机的汽车，那在开车的方式也就要有一些禁忌。

　　一启动就猛踩油门

　　这对任何车来说都是不好的驾驶行为，一启动就猛踩油门会损耗发动机，因为汽车的机油温度还没达到最佳的状况，自身流动缓慢，对发动机的润滑作用起不到很好的效果。发动机的运转也是一个逐渐的过程，开车时最先好匀速行驶几分钟再加速。

　　提高或降低汽油标号

　　这个问题很多车主都有讨论过，其实汽车的发动机有一个原厂建议的汽油标号，只要按照这个标号添加汽油就不会有什么问题。但是偏偏有一些车主会与众不同，自己感觉汽车的加高标号汽油好或者加低标号汽油更好，不按照厂商指定的汽油标号来添加。

　　熄火前让发动机空转

　　有些所谓的专家会说发动机在长时间的行驶之后需要先停在原地运转几分钟再熄火，其实这种做法反而更加伤车，原地怠速只会消耗燃油，并且增加发动机的积碳，是一种得不偿失的行为。

　　那么，有什么养护涡轮增压发动机的方法呢？

　　虽然涡轮增压式发动机的结构比较复杂，但是其实它没有想象中脆弱，该怎么行驶就怎么行驶。有一点，涡轮增压式发动机的运转温度较高，所以对机油的要求也比较高，所以最好给车使用较好的机油，流动性和抗氧化性要求比较高，最好使用半合成机油或者全合成机油。

　　其实涡轮增压式发动机已经普及，在技术方面也已经成熟，所以不用担心它容易损坏，只需要在日常的使用中养成良好的驾驶习惯，什么车都不怕会开坏了。