头枕原来也是安全配置 里面也大有学问

  跟着我们对安全常识的深化了解,生活品质的进步,一辆车的安全性和舒适性,成了我们要点重视的两方面。安全装备中,对ESP、气囊数量、自动刹车等了解的较多,而头枕很少会有人去重视,头枕更多的被认为是一个舒适性装备,不管开车仍是坐车累了,头靠在头枕上,舒服。

  在追尾事端中,头枕对我们颈椎起到了很好的维护效果。轿车如果遭到了剧烈碰击,由于惯性,车子向前移动听会向后移动,身体由座椅靠背支撑,不会发作位移,而头部如果没有支撑,头会向后敏捷移动,导致颈椎受伤,如果追尾严峻,甚至会危及生命。

  安装了头枕后,头靠头枕支撑,发作的位移大大减小,有用的维护了颈椎。实践在开车中,我们头和头枕都会坚持一段间隔,间隔越大,我们头部活动范围越大,摇头摆尾,左右调查都不会遭到阻止。如果头枕太靠前,就会阻止我们头的活动,会感觉不舒服。可是如果头和头枕间隔远,那么发作追尾后,头枕对头的维护就会很弱小,可能头还没碰到头枕,颈椎已经受伤了。所以发作事端时,头和头枕的间隔越近越好,越能起到维护效果,在这个要求下自动头枕的效果就发挥出来了。

  平常,自动头枕和一般头枕一样,方位也是靠后,给头留出活动的空间。可是当发作事端时,自动头枕会当即往前移动,去缩小头和头枕的间隔,给颈部最大的维护。头枕触发有两种方法,一种是机械式,使用杠杆原理,发作追尾时,身领会往后移动,揉捏座椅,靠后背的力量推进压力板,压力板连接着头枕,使之向前移动。另一种是传感器式,与气囊的触发方法相同,车后有一个传感器,当感遭到碰击时,会触发头枕移动。您的车上有自动头枕吗?

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