特斯拉自Model S以来一直引领着人机交互系统的风潮，从超大尺寸的竖屏到取消大部分物理按键，特斯拉可以说是“一直被模仿，从未被超越”，没有传统车企的包袱，特斯拉的对手一直都是自己，如今，在Semi卡车和Model 3上，特斯拉又一次革了自己的命，这回，他们把仪表盘（屏幕）拿掉了。

　　大屏幕包含一切

　　你肯定也发现了，特斯拉Model 3拿掉了本应出现在方向盘后面的液晶仪表盘，这更多的是一项偏向于“自动驾驶”的设计，毕竟你都不用开车了，还看仪表盘做什么呢？从A地到B地，当汽车的“乘坐”属性大于“驾驶”，当汽车不再需要人来操控，仪表盘也就迎来了它谢幕的时刻，这是特斯拉产品背后的逻辑。

　　特斯拉的想法前瞻，愿景美好，但目前关于自动驾驶的技术和法规尚不成熟，至少在我国仍然处于仅仅允许小范围上路测试的阶段，消费者购买一辆没有仪表盘的汽车似乎并不是太明智的选择。前不久国内外出现的事故案例也表明，即便自动驾驶的事故率已经远低于人工驾驶，缺乏可遵照的法规、事故难以分责都是尚未解决地问题，自动驾驶的前路还很漫长。