日前，特斯拉发布了今年三季度的财报，显示其公司在此期间共营收68.2亿美元，净利润达到了3.12亿美元。同时，特斯拉的现金流也有没明显改善，由上一季度的-7.4亿美元增长至8.81亿美元。这是特斯拉成立以来的第三次盈利，此前的两次分别是2年前和5年前。

　　2018年三季度是其历史性的转折点，MODEL 3的盈利能力将由此释放。特斯拉三季度总交付83775辆，其中MODEL 3交付56065辆，MODEL S和MODEL X共27710辆。与此同时，MODEL 3平均周产量已达到4300辆。特斯拉称，通过成本控制，MODEL 3的毛利率可超过20%。MODEL 3的制造工时则从第二季度到第三季度下降超过30％，首次低于MODEL S和MODEL X。

　　针对中国市场，为了避开40%进口关税，提高MODEL 3的价格接受度，特斯拉决定加快MODEL 3中国本土生产进程，计划2019年在中国工厂生产一部分MODEL 3，并通过本地采购和制造提高本土化水平，同时，中国生产的车型将只交付当地客户。

　　近日，特斯拉上海超级工厂项目(一期)环境影响评价公示，特斯拉未来将在上海超级工厂生产Model 3和Model Y两款车型，且目标年产量为25万辆。