据Business Insider报道，麦肯锡咨询公司最新报告指出，电动汽车电池成本已经大幅下降，目前的价格约是2010年价格的五分之一，低价或将成为电动汽车行业发展的利好信息。

　　麦肯锡咨询公司报告指出，受益于电池科技突飞猛进的发展态势，电池组的平均价格已经由2010年的1000美元/千瓦时大幅下降至目前的227美元/千瓦时。而且，电池生产成本有望继续下降，并将使电动汽车的成本接近传统汽车。而且这一态势正在加速成形，比如随着雪佛兰博尔特以及特斯拉Model 3的到来，必将进一步加速电动汽车的普及。

美国ev充电站密度

　　尽管电池成本的大幅下降会打消人们购买电动汽车的顾虑，但电动汽车的销量依旧非常低，电动汽车行业依旧会面临不少挑战。除了价格之外的另外一大问题就是续航里程方面的担忧。在美国以及德国的潜在购买者中，约有24%的潜在用户对电动汽车续航里程有疑问，认为电动汽车无法达到理想的续航里程。此外，还有18%的潜在用户担忧电池充电能力以及充电的便捷程度。麦肯锡表示，近半数的美国以及德国消费者理解电动汽车工作的原理，但是目前在户外公共区域，电动汽车充电站的数量依旧非常有限，充电问题依旧是制约电动汽车发展的一大难题。