当下国内汽车市场“小排量”涡轮增压发动机盛行，如部分德系品牌，其1.4T发动机在紧凑型轿车到中级SUV上都有搭载，此前一向坚持自然吸气发动机的日系品牌也加大了在该领域的布局。有媒体从东风零部件公司下属企业湛江德利获悉，公司已经拿下日产MR15DDT(1.5T发动机）项目，将于2020年开始量产，搭载到新奇骏、新逍客等畅销车型上。

　　目前东风日产已经国产了HR16、MR20、QR25等发动机，进气形式均为自然吸气，此前曾推出的逍客1.2T以及在售的天籁2.0T均为进口发动机。在当前汽车发展趋势下，东风日产也在加快涡轮增压发动机国产的进程。本次涉及的MR15DDT发动机从未在日产体系中出现，这部发动机型号中“15”代表的是发动机排量为1.5L，“DDT”则意味着新发动机会采用双顶置凸轮轴、缸内直喷以及涡轮增压。

　　此前日产曾推出了代号为MR16DDT的发动机，搭载过骐达GTS等车型上，该发动机的特点是发动机功率高，峰值扭矩区间较宽，但油耗和成本较高，这也是该发动机未在中国主推的原因之一。新1.5T则会比1.6T更加省油，动力也能超过现款2.0L，是个更均衡的选择。官方表示，MR15DDT是日产全球项目，涵盖中国、日本和北美三个区域，是日产近年来最大的一个全新发动机项目，会搭载到新奇骏、新逍客等畅销车型上。