据悉，丰田三缸发动机或将很快投产，广州市生态环境局也已对广汽丰田发动机有限公司TNGA系列发动机建设项目作出批复。这台三缸发动机代号M15C，产能9万台/年。此外，代号M20C的丰田四缸发动机也即将投产，产能19.8万台/年。全新的发动机生产线将会替代现在的AR型发动机生产线。

　　根据公布的信息显示，丰田全新的M15C 1.5L三缸发动机最大功率87kW（118PS），峰值扭矩146N·m。目前丰田车型搭载的1.5L自然吸气发动机最大功率81kW（110PS），最大扭矩138N·m。1.2T发动机最大功率则是85kW（116PS），峰值扭矩185N·m。相比现有的1.5L发动机，新引擎虽说“缩水”至三缸，但功率扭矩数据都有提升，生产成本也将有所降低。

　　我们猜测该1.5L三缸发动机先期将搭载在致炫、致享这两款小型车上，后期或将应用至紧凑型车雷凌身上，取代其1.2T或是1.8L发动机。