日产汽车近年来在华发展迅猛，旗下东风日产、东风启辰等品牌销量屡创新高，这也对其整车以及发动机产能带来了挑战。目前日产汽车国产发动机主要在东风日产花都以及郑州工厂投产，其中花都发动机工厂产能已经扩大到96万台/年，郑州发动机工厂目前年产能仅为48万台。有媒体从东风日产官方获悉，郑州发动机工厂将在今年11月进行扩产项目建设，明年4月总产能可上升到100万台/年，增加1.6l、2.0l、2.5l发动机产能。

　　目前郑州发动机工厂投产qr、hr、mr三种发动机，排量分别为2.5l、1.6l以及2.0l，这也是目前日产汽车在华主力动力总成。本次扩产也是主要针对这三种发动机，其中mr发动机最大年产能将达到43万台，占据该工厂产能的4成多。目前mr系列发动机主要为2.0l机型，后续还将导入1.5t以及2.0t机型，动力参数更强。

　　hr系列则主要为1.6l机型，已经应用到全新轩逸上，并且在今年做出了升级。全新第三代hr16发动机采用了镜面缸孔熔射技术，够大幅提升导热性，降低爆震，从而显著提升燃油经济性。进气控制方面，hr16采用了e-vtc智能电动连续可变气门正时，从而来控制并优化燃油的经济性。此外，该机型还搭载tcv扰流控制阀，有效提升发动机的抗爆震性能，以及实现最大限度地能量释放。

　　排量最大的qr系列年产能也上升到12万台，主要适配于奇骏、楼兰等中高级别车型。本次扩产项目中，还新增了kh系列发动机，预计投产后将用在东风系自主品牌以及启辰品牌等车型中。从花都发动机工厂到此次郑州发动机工厂扩产，表明日产汽车在华大力发展的决心，朝着在华年销200万辆的目标挺进。