日前据国内媒体报道，一汽-大众成都工厂已经开启针对全新1.5tsi evo发动机的技术改造工作。这款新发动机此前已经在海外版车型上采用，未来国产后将逐步替代一汽-大众现有车型搭载的1.4tsi发动机。

　　相关文件显示，一汽-大众成都工厂的1.5tsi evo发动机技术改造项目已经在2019年8月向属地发改局备案，项目建成后，1.5tsi evo发动机的产能可达60万台/年。后续，该发动机将会代替大众使用多年的ea211 1.4tsi发动机，应用到一汽-大众旗下大众品牌新车和捷达品牌车型上。

　　1.5tsi evo发动机仍属于ea211系列，其与当前大众/捷达旗下多款车型正在使用的1.5升多点电喷自然吸气发动机同源，排量同为1498ml。动力参数上，一汽-大众1.5tsi evo发动机的额定功率为118千瓦（160马力），峰值扭矩为250牛·米。参考海外版机型来看，该发动机的最大净功率为150马力（最大净功率小于额定功率），其还拥有可变截面涡轮增压器、主动可变气缸、米勒循环、汽油颗粒物捕捉器等新技术加持，从而实现更好的燃油经济性。

　　除将由全新高尔夫高配车型搭载外，1.5tsi evo还有望被目前搭载1.4tsi发动机的大部分一汽-大众车型采用，包括迈腾、速腾、t-roc探歌、探岳、探影、宝来，以及捷达vs5、捷达vs7等。关于这款全新发动机的更多信息，我们也将持续关注。（消息来源：网上车市）