4月22日，上汽大众对外表示，ea211系列全新1.5tsi evo涡轮增压发动机即将被引入国内，用于取代大众、斯柯达品牌多款车型上搭载的1.4tsi发动机。

　　据悉，上汽大众1.5tsi evo发动机将于今年年底投产，设计年生产规模达到84.5万台（预留后续产能需求），实际生产60万台/年，并相应减少1.4tsi发动机60万台的产能。相比现款1.4tsi发动机，新1.5tsi evo机型拥有更高的动力参数，且油耗水平得到了优化。

　　新款1.5tsi evo发动机使用了可变截面涡轮增压、高压缩比米勒循环等新技术，压缩比高达11.5：1，提升了燃油经济性。参数方面，上汽大众1.5tsi evo发动机最大功率118千瓦，峰值扭矩250牛米，较1.4tsi发动机有一定提升。

　　目前上汽大众、斯柯达两大品牌旗下至少10款车型均采用了1.4tsi发动机，这意味着大众帕萨特、朗逸、凌渡、途观l、途岳、途铠以及斯柯达速派、明锐、柯迪亚克、柯珞克等车型最快将于明年更新1.5tsi evo发动机。